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【F1】公式タイヤサプライヤーのピレリも認める「現在のウエットタイヤは使い物にならない」
F1公式タイヤサプライヤーのピレリがアロンソに反論「アストンマーティンの不振はタイヤのせいではない」
F1とピレリの来季に向けた新しい取り組み･･･予選タイヤの“ATA”とは？
【F1】2024年以降のタイヤウォーマー使用可否を次回のF1委員会で決定
F1イギリスGPで導入される新スペックタイヤの重量増加を懸念するドライバーたち デグラデーションに影響が出ればチームの勢力図に変化も？
【F1】ブリヂストンが本気で復帰を望んでいるとしたら“驚き“だとミシュランのスポーツ責任者
【ピレリ】ブリヂストン参戦が噂される2025年からのF1公式タイヤサプライヤー契約獲得競争に自信
ブリヂストンにF1復帰の噂！2025年からの「F1復帰を計画中」か？すでにFIAに入札手続きをした？
【F1テスト】ピレリ、7種類のタイヤを持ち込み 最も重要なのは「C3」 序盤3GPのタイヤも発表
【ピレリ】F1用ウエットタイヤには改良の必要があると認める
【F1日本GP】金曜日朝6時、鈴鹿サーキットは小雨で「寒い」1日に･･･初日はウェットコンディション。“90分”のFP2は2023年用タイヤテスト実施
【F1日本GP】ピレリが鈴鹿サーキットとタイヤの関係を解説。金曜日FP2は来季タイヤテストで30分延長！見分け方とは？
サインツ、フェラーリの“不正行為”は「知らない」タイヤテストで違うフロアを使った事実が判明
「開発テストができない」タイトなF1カレンダーに苦慮するピレリF1タイヤ責任者
「2022年型F1マシンはシーズン中に昨年と同じタイムを出せるようになる」とピレリのF1責任者
F1チームは供給タイヤセットの自由選択を望んでいないとピレリのF1責任者
「2022年型F1マシンが遅くなるとは思わない」とピレリのレース責任者
セバスチャン・ベッテル「2022年型マシンは視界が悪くなる」
2022年F1シーズン攻略の鍵を握るのは18インチタイヤか
【F1】ピレリの調査報告と今後の対応には疑問の声も
F1アゼルバイジャンGPでレッドブル・ホンダに起きたタイヤバースト原因調査の結果は？
フェルスタッペンのタイヤバースト原因はタイヤの内圧不足？
「フェルスタッペンがタイヤを蹴った気持ちはよく分かる」とF1公式タイヤサプライヤーのピレリ
「ピレリが何と言うかは分かっていた」とレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン
2022年に導入される18インチタイヤは「すでにいい感じ」だとフェルナンド・アロンソ
サインツが18インチタイヤテスト中にクラッシュとの情報
F1チームは今年の空力ルール変更にすぐに対応するだろうとピレリF1責任者
【レッドブル】2020年マシンの主要問題は解決できたとチーム首脳
今週末のF1レースは「タイヤマネジメント」がカギに
メルセデスのボスが示唆「メルセデスの体制は来季も同じ」
「開発凍結」も2021年に向けてF1マシンのダウンフォースを低減か
7月のF1レース開催計画は“無謀”だとピレリの前F1責任者
レース開催には慎重を期すべきだとピレリのF1責任者
【F1】18インチタイヤ導入も1年延期に
【F1】ピレリ、スタッフ1名が新型コロナウイルスに感染したことを発表
F1中国GPを延期としたのは正解だとバーニー・エクレストン
ピレリ、F1オランダGPに“スペシャルタイヤ”は持ち込まず
【F1】本当に来週末の開幕戦オーストラリアGPは実施できるのか？状況はいまだ不透明
メルセデスF1の新システム『DAS』の効果や安全性は？
「2021年の18インチタイヤ導入はくつがえらない」とF1タイヤサプライヤーのピレリ
「2020年のF1はもっと予想しやすくなる」とタイヤサプライヤーのピレリ
2020年には空気圧をさらに高めるとF1公式タイヤサプライヤーのピレリ
もしハミルトンが加入してもフェラーリは「それほど変わらない」とピレリのボス
【ピレリ】2020年シーズンに使用するF1タイヤ決定に向けて“最終期限”を設定
サインツ「18インチタイヤに変わってもF1のドライビングスタイルは変わらない」
【動画と画像】レッドブル、無重力でピットストップ！F1マシンが宙に浮いてタイヤ交換
落第点を付けられたピレリの2020年仕様F1タイヤ
【F1日本GP】さすがの実力！ベッテルとハミルトンが2つの“レコード更新” 雨でラバーは流され極めて予測が難しい路面状態／ピレリ決勝レースレポート
【F1ハンガリーGP】メルセデスの新品ミディアムタイヤへの変更という戦略がハミルトンを勝利に導いた／ピレリ
【ピレリ】全ドライバーが初のウェットタイヤ、判断が難しいレースをレッドブル・ホンダが制す
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