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ヘルムート・マルコ
レッドブルとメルセデスのボスたちによる争いを歓迎するゲルハルト・ベルガー
「自分たちからウイングの件で事を荒立てるようなまねはしない」とレッドブル首脳
レッドブル首脳「カルロス・サインツを手放したことに後悔はない」
「2022年のドライバーラインアップは夏休みに決める」とレッドブル首脳
「角田裕毅をイタリアで正しく導くことにした」とレッドブル首脳
「メルセデスもプレッシャーがかかればミスをする」とレッドブル首脳
フェラーリに勝機あり!今週末のF1モナコGP
「ガスリーよりペレスのアプローチの方がいい」とレッドブル首脳
レッドブル首脳が指摘「アルピーヌとアルファロメオのリアウイングも曲がる」
【レッドブル】ウイングの修正が必要になるのは確かだとチーム首脳
【レッドブル・ホンダ】日増しに大きくなるセルジオ・ペレスへのプレッシャー
“フレキシブルウイング”監視強化に動いたF1統括団体の本当のターゲットは?
フェルスタッペンがF1チャンピオンになるチャンスはまだあるとレッドブル首脳
「レッドブルは引き抜いた人材をすぐには使えない」とメルセデスのボス
【レッドブル】アルボンに替えてペレスを起用したことに満足しているとチーム首脳
【レッドブル】フェルスタッペンのために2021年型マシンの開発を継続
早くも心理戦がスタート!メルセデスvsレッドブル
「ルールに一貫性がなければレースとは呼べない」とレッドブル首脳
メルセデスとの関係が“ピリピリ”してきているとレッドブル首脳
【レッドブル】2025年以降ポルシェとのコラボも視野に
【レッドブル】2021年型マシンの開発は継続していくとチーム首脳
【レッドブル】メルセデスとの力関係を知るには「あと2レース必要」
今年のF1オーストリアGPに観客を迎えられるかどうかはまだ分からないとレッドブル首脳
【レッドブル】今週末のイモラで“謎のサスペンション”投入といううわさはナンセンス
ハミルトンとフェルスタッペンには「それほどの違いはない」とレッドブル首脳
【レッドブル・ホンダ】今年はメルセデスと対等に戦えるとヘルムート・マルコ
フェルスタッペンとガスリーにはコンマ2.5秒の差があるとレッドブル首脳
【レッドブル】開幕戦ではホンダF1エンジンをフルパワーで使えていなかった
角田裕毅は「いつの日かF1チャンピオンになる」とアルファタウリ代表
ポルシェとのタイアップを視野に?レッドブル首脳が新たなパートナーとの提携可能性を示唆
【レッドブル・ホンダ】メルセデスとの力関係はF1バーレーンGP予選ではっきりする
角田裕毅がF1プレシーズンテストでのDRS問題に言及
【レッドブル・ホンダ】新F1燃料の恩恵はそれほど大きくはないとチーム首脳
2021年に3番手につけるF1チームはフェラーリ?マクラーレン?
「角田裕毅が早めにDRSを使ったのは事実だ」とアルファタウリのボス
メルセデスを警戒するレッドブル「彼らは燃料を多く搭載していた」
ペレスは開幕戦からすぐに活躍するはずだとレッドブル首脳
アロンソが中団グループのトップに立つのは難しいだろうとレッドブル首脳
【レッドブル】2025年に向けてポルシェと交渉中
ホンダの2021年仕様F1エンジンは「芸術品」だとレッドブル首脳
【レッドブル】2021年型F1マシンに“何も秘密はない”とチーム首脳
ダニエル・リカルドがスプリントレース案を支持「練習走行を減らしてレースを増やすのは歓迎」
【レッドブル】F1エンジン専門家の獲得を視野に
フェルスタッペンとの契約に「解除条項はある」とレッドブル首脳
【レッドブル】2022年以降は自分たちの施設でホンダF1エンジン製造を継続
ホンダF1エンジン搭載を継続するチャンスはあるとレッドブル首脳
レッドブルが求めるF1エンジン開発凍結はいまだ確定せず
フェラーリの2021年仕様F1エンジンは大幅に出力アップか
「F1エンジン開発凍結が唯一論理的な手段だ」とレッドブル首脳
「アストンマーティンと契約していなければベッテルを選択していたかもしれない」とレッドブル首脳
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