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クリスチャン・ホーナー
セルジオ・ペレス「レッドブルからオファーがあれば絶対に受ける」
マックス・フェルスタッペン「チームメートは誰でもかまわない」
マックス・フェルスタッペン「ホンダF1エンジンのトラブルにはうんざり」
「フェラーリが嵐のまっただ中にいるのは確かだ」とチーム代表
苦戦が続くレッドブル・ホンダのアルボン ハミルトンもそのパフォーマンス不足を指摘
好パフォーマンスのガスリー、レッドブル・ホンダ復帰を希望 アルボンと入れ替えはあるのか?
新コンコルド協定に“契約解除条項”の存在を認めたレッドブル首脳
「メルセデスをとらえるための時間は十分にある」とレッドブル首脳
【レッドブル】チーム代表が技術部門再編の必要性を否定
【レッドブル・ホンダ】2020年型F1マシンに欠陥などないとチーム代表
「レース後半のアルボンはよかった」とレッドブルのボス
【レッドブル】メルセデスより“先進的な”DAS導入を検討
「仁義なき戦い」に発展?レッドブル対メルセデス
マックス・フェルスタッペン「ベッテルがチームメートになっても問題ない」
「F1はペナルティ制度全体を見直すべきだ」とレッドブル首脳
【レッドブル・ホンダ】ホーナー代表「重要なパートナーのHondaは同じ野心を持っている」
マックス・フェルスタッペン「ホンダの進歩にはすごく満足」
【F1】メルセデスとレーシングポイントが“リバースグリッド”に反対か
「リカルド復帰の可能性はほとんどない」とレッドブル首脳
「F1オーナーが小規模チームを救済するはずだ」とレッドブルのボス
2020年のF1開幕戦開催を目指すレッドブルリンク 複数レース開催も視野に
F1オーナーのリバティ・メディアを「信頼している」とレッドブルのボス
「F1は必要不可欠なものではない」とメルセデスのボス
F1緊急会議で新ルール導入延期を巡る大バトルが勃発
FIAとフェラーリの“秘密の合意”を追及するグループに足並みの乱れ
「レッドブルにとってベッテルはすでに過去の存在」だとクリスチャン・ホーナー
【F1】開幕が大きくずれこむ可能性 早くても6月の第8戦からが現実的との見方も
バルテリ・ボッタス「プレシーズンテストでの各F1チームのコメントは当てにならない」
「F1中国GPのリスケは難しいだろう」とレッドブルのボス
レッドブル・ホンダとフェラーリ「最初のテストでのラップタイムは気にしていない」
レッドブルのチーム代表がハミルトンの去就問題にコメント「ネックになるのは財政事情」
高まるF1中国GPキャンセルの可能性 初開催のベトナムGPにも黄信号
【レッドブル・ホンダ】2020年には最高の状態で臨めるとクリスチャン・ホーナー
「F1トップドライバーたちは2021年にチームを変わるべきではない」とレッドブルのボス
パワーユニットの開発凍結を視野に入れるF1 ホンダの参戦継続は?
【レッドブル】ガスリーの再昇格もありえるとチーム代表
フェルスタッペン「そのうち僕たちの世代がF1タイトルを争うことになる」
「今でもガスリーの才能を信じている」とレッドブルのボス
【レッドブル】チーム代表がアルボン選択の理由を説明「レッドブルにふさわしいことを証明して見せた」
【レッドブル】アルボン高評価も来季のラインアップ決定には「時間をかける」
【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペン「2019年は学習のための1年だった」
落第点を付けられたピレリの2020年仕様F1タイヤ
【レッドブル】クリスチャン・ホーナー「2020年は最も金のかかるF1シーズンになる」
ハミルトンがフェルスタッペンの走りを批判「あいつは磁石だ」
【レッドブル・ホンダ】2020年もアルボン残留が濃厚か
【ホンダF1】来シーズンに向けてF1予算を増額との報道
【F1移籍市場】レッドブルのホーナー代表「山本尚貴は現時点ではトロロッソの基準に適合していない」
クリスチャン・ホーナー「F1にはもっとバランスのとれたエンジンペナルティーが必要」
【F1】2020年に3レースで「予選レース」を試験的に実施か
【レッドブル・ホンダ】シンガポールでの不振はシミュレーションエラーが原因
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タイヤ毎に勢力図が変化!フェルスタッペンの独走に待った!マクラーレンとフェラーリが挑戦—今年はアップグレード開発戦争
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フェルスタッペンはF1にとって「少し危険」とカナダGPプロモーターが警鐘
ケガと罰金も乗り越え..ノリスの勝因は運だけ?フェルスタッペンは分かっていた
F1マイアミGPでニューウェイ争奪戦開幕—フェラーリ、アストンマーティン、ウィリアムズもラブコール
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