ベッテル、ロズベルグの速さを認める
2006年シーズンをもって一度F1を引退した7冠王者のミハエル・シューマッハ（メルセデスAMG）の復帰から3年目のシーズンも半分が終わり、この2年半のあいだシューマッハの力を一番近くで見定めてきたのはチームメートのニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）だろう。
そう意見を述べたのはシューマッハ、ロズベルグと同じドイツ出身のセバスチャン・ベッテル（レッドブル）だ。幼い頃にカートで活躍していたベッテルの実力を見抜いたシューマッハがゲルハルト・ベルガー（元トロ・ロッソ共同オーナー／元F1ドライバー）にベッテルの存在を教えたという逸話もあるほど、この2人の関係は深い。ドイツ国内ではシューマッハに続くドイツ人F1王者であるベッテルを、今でも「ベイビー・シューミ（シューマッハの愛称）」と呼んでいる。
2006年の引退前、16年に渡るF1キャリアにおいて圧巻の強さを誇っていたシューマッハは、F1史上最も成功したドライバーに数えられている。そして、シューマッハは常にチームメートを上回る走りを見せてきた。
しかし、3年のブランクを経て2010年にF1に帰ってきたシューマッハとチームメートのロズベルグの戦績を比べると、その栄光は色あせてしまったようにも思える。シューマッハとロズベルグの予選戦績は、36対13でロズベルグが上位につけているのだ。
決勝レースでの獲得ポイント数を見ても、ロズベルグが2010年シーズンから獲得した308ポイントに対し、シューマッハの獲得ポイントは177ポイント。27歳のロズベルグが5回も表彰台に立ったのに対し、シューマッハが表彰台でシャンパンファイトを楽しんだのはたった1回なのだ。ロズベルグはポールポジションからの優勝も経験する一方で、シューマッハは2012年のモナコGP予選で最速タイムを記録するだけにとどまっている。（注：シューマッハは2012年モナコGP予選で最速タイムを記録したが、前戦スペインGP決勝で課されたペナルティーにより、5グリッド降格の6番手からレースをスタートした。）
この比較に、ベッテルも、友人であり良き師匠でもあるシューマッハはロズベルグに負けていると認めた。
「ミハエルは何も忘れていないし、見ていればわかるように（F1で走ることに）苦労もしていない、って言うこともできるんだよ」
「だけどね、ニコはほんとうにすごい仕事をしていて、（メルセデスAMGの）力を推し量るときに、基準になるのはニコなんだ」
「それ以外、言いようがないね」
