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順位 | ドライバー | チーム | タイム/Gap | 周 | ポイント |
1 | 5S.ベッテル | フェラーリ | 1:46:09.9 | 69 | 25p |
2 | 26D.クビアト* | レッドブル /ルノー |
+15.7* | 69 | 18p |
3 | 3D.リカルド | レッドブル /ルノー |
+25.0 | 69 | 15p |
4 | 33M.フェルスタッペン | トロロッソ /ルノー |
+44.2 | 69 | 12p |
5 | 14F.アロンソ | マクラーレン /ホンダ |
+49.0 | 69 | 10p |
6 | 44L.ハミルトン | メルセデスAMG | +52.0 | 69 | 8p |
7 | 8R.グロージャン | ロータス /メルセデス |
+58.5 | 69 | 6p |
8 | 6N.ロズベルグ | メルセデスAMG | +58.8 | 69 | 4p |
9 | 22J.バトン | マクラーレン /ホンダ |
+67.0 | 69 | 2p |
10 | 9M.エリクソン | ザウバー /フェラーリ |
+69.1 | 69 | 1p |
11 | 12F.ナッセ | ザウバー /フェラーリ |
+73.4 | 69 | |
12 | 19F.マッサ | ウィリアムズ /メルセデス |
+74.2 | 69 | |
13 | 77V.ボッタス | ウィリアムズ /メルセデス |
+80.2 | 69 | |
14 | 13P.マルドナード* | ロータス /メルセデス |
+85.1* | 69 | |
15 | 98R.メリー | マノー・マルシャ /フェラーリ |
+2 Laps | 67 | |
16 | 28W.スティーブンス | マノー・マルシャ /フェラーリ |
STOP | ||
55C.サインツ | トロロッソ /ルノー |
STOP | |||
7K.ライコネン* | フェラーリ | STOP* | |||
11S.ペレス | フォース・インディア /メルセデス |
STOP | |||
27N.ヒュルケンベルグ | フォース・インディア /メルセデス |
STOP |
Circuit | =$circuiten?> |
サーキット | =$circuit?> |
初開催 | =$FIRSTGRANDPRIX?>年 |
レース周回数 | =$NUMBEROFLAPS?>周 |
全長 | =$CIRCUITLENGTH?>km |
総走行距離 | =$RACEDISTANCE?>km |
ラップレコード | =$LAPRECORD?> |
日程 | =$sessionname?> - =$session?> |
路面 | DRY |
*5秒加算ペナルティ | 7 キミ・ライコネン(フェラーリ):ピットレーンを82.4km/hで走行、スピード違反。 |
*10秒加算ペナルティ | 13 パストール・マルドナード(ロータス):セーフティカー終了時、規定のSC1ラインより前で追い抜いたため。 |
*10秒加算ペナルティ | 26 ダニール・クビアト(レッドブル):ハミルトンと争っている際コースアウトし、1ポジション前に出たため。 |
ペナルティ | 44 ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG):ドライブスルーペナルティ。3ダニエル・リカルド(レッドブル)との衝突を引き起こしたため。(2ペナルティポイント加算。12ヶ月間累計2ポイント) |
ペナルティ | 33 マックス・フェルスタッペン(トロロッソ):ドライブスルーペナルティ。セーフティカー導入時、FIA ECUが設定した時間内に留めることができなかったため。(3ペナルティポイント加算。12ヶ月間累計5ポイント) |
ペナルティ | 13 パストール・マルドナード(ロータス):ドライブスルーペナルティ。ピットレーンを91.6km/hで走行、スピード違反。 |
ペナルティ | 13 パストール・マルドナード(ロータス):ドライブスルーペナルティ。11セルジオ・ペレス(フォース・インディア)との衝突を引き起こしたため。(2ペナルティポイント加算。12ヶ月間累計6ポイント) |
ペナルティ | 8 ロマン・グロージャン(ロータス):5秒ペナルティ。ピットストップ時に危険な行為。(2ペナルティポイント加算。12ヶ月間累計6ポイント) |
ペナルティ | フェリペ・マッサ(ウィリアムズ):5秒ペナルティ。規定グリッド位置に付かずインストレーションラップをさらに1周する原因を作ったため。周回数は69周となった。 |
サポートレース | 【GP2】松下信治、ホンダ秘蔵っ子がGP2で初優勝!可夢偉以来 |
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