ピレリは、2017年タイヤテストのために、2014年仕様のメルセデスを走らせた。ドライバーはパスカル・ウェーレインだ。
「2016年サイズのタイヤに2017年タイヤのコンパウンドと構造に関するいくつかのデータを得ることができた。テストに協力してくれた2014年仕様のメルセデスW05とパスカル・ウェーレインのおかげだ」
「この結果は多くの領域で大変興味深い数を与えてくれた。来月は、モディファイされたクルマで初めて2017年サイズのタイヤを使用するテストプログラムを楽しみにしている」