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ロータスとフェラーリ、駆け引きが続く人事異動

ロータスとフェラーリの2チーム間における一連の人事異動が、一方的なものではないことが明らかになった。

ロータスのテクニカルディレクターだったジェームス・アリソンに続き、ロータスのエースドライバーであるキミ・ライコネンも、2007年にF1チャンピオンを獲得したフェラーリに、2014年から復帰することが発表された。

さらには、ライコネンの移籍が正式に発表された後、ロータスの空力部門責任者のダーク・デ・ビアもフェラーリへ移ることが明らかになった。

また、マクラーレン時代の10年前からコンビを組んできたライコネン担当エンジニアのマーク・スレイドも、ライコネンと共にフェラーリへ行くことがうわさされている。

しかし、ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、ロータスがフェラーリの有名空力担当者であるニコラ・ヘンネル・ド・ボープローと契約を結んだと伝えた。