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F1のV6ターボエンジン導入が延期か

複数のF1チームが、新規定エンジンの導入を遅らせようとF1統括団体であるFIA（国際自動車連盟）に働きかけているようだ。

現在開発が進められている1.6リッターV6ターボエンジンは、2014年から登場する予定。しかしドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』やイタリアの『Autosprint（オートスプリント）』によると、いくつかの小規模チームがコスト面の問題から早期の導入に反対している。『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、次のように伝えた。

「メルセデス、フェラーリ、ルノーといったエンジンサプライヤーは、V6ターボエンジンの開発に当初の予想以上に費用がかかっているようだ」

「まだ2014年以降のエンジンレンタル費用には上限が設定されていない。小規模なチームは、コストが上がってしまうことをかなり心配している」

現在、自動車メーカーの支援を受けないチームはそれぞれ、現行のV8エンジン16基と2～3基のテスト用エンジンにおよそ800万ユーロ（約8億1,000万円）、そしてKERS（運動エネルギー回生システム）に最大500万ユーロ（約5億円）を支払っているとされる。

しかしコスト以外にもマシンのスピードに対する懸念もあるようだ。すでにF1の下位カテゴリーGP2との速度差が縮まっているF1マシンだが、新型エンジンの重量は現行のものよりもさらに25kgも増えてしまうというのだ。

こうした点をふまえ、『Autosprint（オートスプリント）』は現行のエンジンからの切り替えは1～2シーズン遅れるのではと推測した。