【F1合同テスト1日目午前タイム】角田裕毅5番手、ウィリアムズF1はコース上でストップ…各マシンの詳細と実力が徐々に明らかに
2024年F1プレシーズンテスト（バーレーン国際サーキット）1日目が始まった。今年のテストは3日間、しかも各チーム1台のみというルールでの合同テストとなっている。
天候は気温24度、路面温度39度、湿度35％の快晴だ。周辺が砂漠地帯ということもあり、路面には砂が乗っていて滑りやすく、また突風も吹くことがあるサーキットだ。
各チーム実力は隠している中での参考タイムとはいえ、おおよその序列が見えてきた。また、新車発表会の時と今回のテストでの違いや、見えにくかった部分が徐々にはっきりしてきた。
日本時間16時から始まった4時間の午前セッションは、王者レッドブル・レーシング・ホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンがトップ。2番手は0.699秒差のシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手は0.837秒差のフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）だった。
角田裕毅（RB）は1.588秒差の5番手で最初のセッションを終えた。
残り20分となった終盤、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）がコース上で止まった。オンボードのリプレイ映像を見ると、PUやギアボックスの問題のようには見えない。電気系か燃料がなくなってしまったのだろうか？
ウィリアムズからは「信頼性の問題」ということだけが伝わってきている。燃料関係も疑われているが、通常、燃料テストはセッション終了間近に実施される。ウィリアムズは、シルバーストーン・サーキットでのフィルミングデーをキャンセルし、マシン開発の遅れも認めており、バーレーンに到着してからフィルミングデーを実施していた。アルボンは8番手で終えている。
▼1日目午前中の順位とタイム差（16時〜20時）
1 M.フェルスタッペン（レッドブル） 1:32.548
2 C.ルクレール（フェラーリ） +0.699
3 F.アロンソ（アストンマーティン） +0.837
4 O.ピアストリ（マクラーレン） +1.110
5 角田裕毅（RB） +1.588
6 G.ラッセル（メルセデス） +1.682
7 V.ボッタス（Kiickザウバー） +1.883
8 A.アルボン（ウィリアムズ） +2.039
9 E.オコン（アルピーヌ） +2.129
10 K.マグヌッセン（ハース） +3.144
※参考タイム：2023年F1バーレーンGP予選のポールポジション 1:29.708（マックス・フェルスタッペン／レッドブル）
▼開催地：バーレーン国際サーキット
