【FP1レポート】ホンダ勢が幸先のよいスタート 3台がトップ10／F1イギリスGP
2019年F1第10戦イギリスGPが7月12日（金）、シルバーストン・サーキット（全長5.891km）で開幕。現地時間10時（日本時間18時）から行われたフリー走行1回目でレッドブル・ホンダのピエール・ガスリーがトップに立った。
●【FP1結果】2019年F1第10戦イギリスGPフリー走行1回目のタイム差、周回数
やや雲は多いものの、気温19℃、路面温度30℃というコンディションでスタートしたイギリスでの最初のセッション序盤は、ドライバーたちがシステムチェックのためのインスタレーションラップを慎重に行っていく。
セッション開始から20分を過ぎた頃からドライバーたちがタイム計測ラップを開始していくが、ここでハースのロマン・グロージャンがピットロード出口でスピンしてウォールにヒット。グロージャンはそこでフロントウイングを失うが、ピットロードを逆走するわけにはいかず、そのままコースへ出てピットへ戻るために1周する。
しかし、そのときグロージャンのマシンからパーツが外れ、それがコース上に落ちてしまったことからそこで赤旗が振られ、セッションが中断されてしまう。
この赤旗が解除されてセッションが再開されると、ドライバーたちがタイム計測ラップを開始。ミディアムタイヤをはいたメルセデスのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスが交互にトップタイムを塗り替え合う展開となる。
ところが、セッション開始から40分に近づいたところでアルファロメオのキミ・ライコネンが突然コース上にストップしてしまい、ここでまたセッションが赤旗中断となってしまう。
セッションが再開されると、ドライバーたちがソフトタイヤでのショートランプログラムを開始していく。セッションの残り時間が30分ほどになろうかというところでサーキット上空に雨雲が近づいてきたこともあり、ほとんどのドライバーがコース上で積極的に周回を重ねていく。
それから間もなく雨粒が落ち始めるとドライバーたちはピットへと戻り始める。この時点ではボッタスがトップに立ち、2番手にハミルトン、3番手4番手にシャルル・ルクレールとセバスチャン・ベッテルのフェラーリ勢、5番手6番手にマックス・フェルスタッペンとガスリーのレッドブル・ホンダ勢が続く展開となった。
セッションの残り時間が20分を切るあたりで雨も上がり、サーキットに再び日差しが戻り始めるとドライバーたちも徐々に走行を再開していく。
セッション終盤にはユーズドタイヤでのロングランプログラムが展開されていくが、残り時間が7分ほどとなったところでフェルスタッペンが2番手タイムをマーク。そしてその3分後にはガスリーがそのタイムを塗り替えて2番手に浮上。
ガスリーはさらにセッション終了間際に13周を消化したユーズドソフトタイヤでボッタスのタイムも塗り替える1分27秒173を刻んでトップに躍り出るパフォーマンスを見せた。
■フリー走行1回目トップ10ドライバー
トップ／ピエール・ガスリー（レッドブル・ホンダ） 1:27.173
2番手／バルテリ・ボッタス（メルセデス） 1:27.629
3番手／マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） 1:28.009
4番手／ルイス・ハミルトン（メルセデス） 1:28.122
5番手／シャルル・ルクレール（フェラーリ） 1:28.253
6番手／セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） 1:28.304
7番手／ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） 1:28.803
8番手／ダニエル・リカルド（ルノー） 1:29.031
9番手／アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ） 1:29.093
10番手／カルロス・サインツ（マクラーレン・ルノー） 1:29.162
ホンダエンジン勢3台がトップ3に食い込み、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは13番手でセッションを終えている。
F1イギリスGPフリー走行2回目は、このあと日本時間22時から始まる。
