WEC第2戦スパの結果
ベルギーのスパ・フランコルシャンで4日（土）、WEC（世界耐久選手権）の決勝が行われ、アウディ1号車アンドレ・ロッテラー／ブノワ・トレルイエ／マルセル・ファスラー組のR18 eトロン・クワトロが優勝した。
【結果】WEC第2戦スパ・フランコルシャン、各車のタイム、タイム差、ピット回数など
ポールポジションからスタートしたアウディ1号車だが、スタート直後の1コーナーでふくらんで後退。これでアウディ2号車がトップに立った。その後、アウディ1号車と2号車、そしてトヨタ7号車の中嶋一貴／アレキサンダー・ブルツ／ニコラス・ラピエール組のTS030ハイブリッドが優勝を争う展開に。
レース中盤には、燃費に勝るトヨタ7号車がリードを広げたが、ハイブリッドシステムに関連したトラブルでリタイア。これにより、レースはアウディ1号車と2号車による戦いとなった。最終的には1号車が優勝、2号車が2位に入ったほか、ル・マン24時間を見据えたロングテール仕様のアウディ3号車が3位に入り、アウディ勢が表彰台を独占した。トヨタ勢では8号車が4位に入っている。
LMP2クラスは、ポールポジションからスタートしたペコム・レーシング49号車のルイス・ペレス／ニコラ・ミナシアン／ピエール・カファー組が優勝。井原慶子の所属するガルフレーシング28号車は、トラブルが発生しクラス最下位になったもののレースを走りきった。
GTEプロは、小林可夢偉の所属するAFコルセ71号車フェラーリF458イタリアとAFコルセ51号車、そしてアストンマーチン勢との戦いに。ピットインのタイミングにセーフティカーが導入されたことでアストンマーチン勢が後退すると、51号車もペナルティーで遅れる。これによって可夢偉の71号車が首位に立つ場面も多かった。
しかし、51号車ジャンカルロ・フィジケラ／ジャンマリア・ブルーニ組が驚異的な追い上げを見せて優勝。98号車のアストンマーチンが2位、可夢偉の71号車が3位に入った。GTEアマは8スター・モータースポーツ81号車フェラーリF458イタリアのビンセンテ・ポトリッチオ／ルイ・アグアス／マッテオ・マルセッリ組が優勝した。
