キミ・ライコネン「みんなが僕に期待している」
ロータスが2012年型車E20を発表。2009年にF1を引退後、WRC（世界ラリー選手権）などで戦ってきた2007年のF1王者キミ・ライコネンが今季、ロータスへ加入してE20でF1を戦う。そのライコネンが2年ぶりのF1について語った。
Q：どうしてF1に戻ってきたのですか？
ライコネン：F1は僕のレースキャリアの中でとても特別なものだ。いつも最も困難なレベルでレースがしたいと思っている。だから、もしそうするチャンスがあれば、F1こそやりたいレースだよ。
Q：2日にわたるテストを行いましたが、チームについてどのように思っていますか？
ライコネン：チームには満足しているよ。みんないい人たちばかりだ。とてもゆったりしていて、彼らとともに行ったR30（2010年型車）での2日間のテストはとてもよかったよ。
Q：いつ、ラリーをやめてF1に戻ることを決心したのですか？
ライコネン：NASCAR（アメリカの人気カテゴリー）のレースをしたとき、レースをすることが楽しくて、もっとレースをしたいと思ったんだ。今でもラリーをしたいと思っているし、できる事なら同時に両方をやりたいくらいだよ。でもそれは不可能だからね。間違いなく、僕はまたいつかラリーをやると思うよ。
ライコネン：NASCARでレースをしたときに本当に楽しくて、これこそ僕が望んでいたものだったということが分かったんだ。レースがしたいんだとね。そのときに、もしいい形で（F1に）復帰できるいいチャンスがあればそうしようと決めた。
Q：あなたが最後にレースをして以来、F1はどのように変わったと思いますか？
ライコネン：2010年には本当に全然F1を見ていなかったんだ。でも去年はたくさん見たよ。それほど違っているようには見えない。ただ、追い抜きについてはいくつか違うところがあるね。リアウイングを開けることによって追い抜けて、前のドライバーはそれを防ぎようがない。これって本当の追い抜きかな？ 僕はそれがいつも必要だとは思わないよ。でも、見せ場が増えるのは間違いないね。
ライコネン：タイヤもかなり違う。タイヤが新しいときと古くなったときのスピードの差が大きい。かつてのF1では、追い抜くチャンスを狙うためには前を走るドライバーよりかなり速く走らなくてはならなかった。でも、今はタイヤやDRS（空気抵抗低減システム／可変リアウイング）によるんだ。そこが違うね。
Q：復帰することで何を証明できますか？
ライコネン：みんなが僕に期待していると思う。でも、僕は自分が100％の力を出し切っていると思うし、自分の運転に満足しているから、それで十分なんだ。もしこの解釈が正しくて、それだけでは十分じゃないとしたら、それでは足りないってことだね。
Q：あなたの新しいチームメートのロメ・グロジャンについてはどれくらいよく知っていますか？
ライコネン：いい関係が築けると思うよ。クリスマスの前に彼と会ったし、2009年にはレースで戦った。彼はとても感じのいい、まともな人だと思うし、何の問題もないと思う。
