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2014年F1、ターボエンジンの価格が明らかに

F1では来シーズンからV6ターボエンジンが一斉に導入されるが、エンジンサプライヤー側があまりにも高額な価格を提示しているため、ほとんどのチームが支払い不能の危機に面しているとドイツの『Bild（ビルト）』紙が報じている。

同紙は、レッドブル、フェラーリ、マクラーレンそしてメルセデスAMGらビッグチームを除いた7チームが、V6エンジンのサプライヤーであるルノー、フェラーリおよびメルセデスから提示されている金額に困惑していると主張した。

「バルセロナ（F1スペインGP）でも、目には見えない奇妙な緊張感が漂っていた」と『Bild（ビルト）』紙のヘルムート・ウール記者は語った。

F1世界王者でルノーと“ワークス”パートナーシップを結んでいるレッドブルを除き、2014年シーズンにルノーからエンジンの提供を受けるウィリアムズ、ケーターハム、トロ・ロッソ、そして高い競争力を持つロータスでさえ、1シーズンあたり2,300万ユーロ（約30億3,400万円）にのぼる費用をねん出することができないと同記者は伝えている。

マクラーレンとフォース・インディアにエンジンを提供しているメルセデスは、価格を1,800万ユーロ（約23億7,200万円）から2,000万ユーロ（約26億3,600万円）の間に引き下げたと伝えられている。一方で、フェラーリがザウバーとマルシャに要求している価格は、1,500万ユーロ（約19億7,000万円）とされる。