アルファタウリF1エンジニア「開幕時は最下位、今は5番目、もう1レースしたい！」角田裕毅の走りを賞賛「日本人2人目、トスト代表にとって6度目のレースリーダー」
F1最終戦アブダビGP（ヤス・マリーナ・サーキット）の決勝レースが行われ、アルファタウリF1のジョナサン・エドルズ（チーフ・レース・エンジニア）が次のように振り返った。
●【2023F1第23戦アブダビGP】決勝レース・全セッションの結果・開催スケジュール
■ジョナサン・エドルズ（アルファタウリF1、チーフ・レース・エンジニア）
スターティンググリッド：6番、15番グリッド
決勝レース：8位、11位
「レースに向けては、ウィリアムズを8ポイント上回ってコンストラクターズ7位を獲得することが目標だった。そのためには、1台で6位以上、2台で7位と9位を獲得する必要があった」
「ユウキ（角田裕毅）のスタートポジションを考えると、後ろに速いマシンが3台もスタートするのだから、大きな要求だった。マシンのペースだけで結果を出すのは難しいとわかっていたので、戦略で何とかしようとした」
「タイヤは第1スティントで調子が良かったので、ユウキと一緒に1ストップで走った。ブレーキダクトの破損が疑われたため、ダニエル（リカルド）をアグレッシブな2ストップに切り替えた。ふたりのドライバーはレースを通して素晴らしい仕事をしてくれたが、最終的には必要なポイントを獲得するのに十分なペースが足りなかった。どんな戦略を選んだとしても、ウィリアムズをオーバーテイクするには十分ではなかっただろう」
「シーズンが終わってみんなホッとしているのはわかるが、チームとしてはもう1レースやりたかったというのが正直なところだね！長いシーズンだったし、最初のレースでは我々はグリッドで最も遅いクルマのひとつだったんだ。ビスターとファエンツァのみんなが、決してあきらめず、懸命に開発を推し進め、競争力を回復させてくれたおかげで、シーズンを5番手から6番手のマシンで終えることができた」
■角田裕毅は日本人として2度目のレースリーダー
「ユウキが数周にわたってトップを走行したが、日本人ドライバーがF1レースをリードしたのは史上2度目（2004年のニュルブルクリンクで佐藤琢磨が2周）、フランツ（トスト）が自分のマシンがグランプリをリードするのを見たのは6度目となったのだから、良い別れの方法だったよ」
■トスト代表と働けて良かった
「フランツがチームを率いる最後のレースとなったが、みんなを代表して言わせてもらえば、彼のために働くことができて本当によかった。フランツほどサーキットを愛し、レースに対して情熱的な人物に会ったことはない。彼の今後の活躍を祈っている」。
