【ダカールラリー】フェルナンド・アロンソ、トヨタとダカールラリー初参戦
TOYOTA GAZOO Racingは2020年に初めてサウジアラビアを舞台に戦われるダカールラリー参戦体制を現地時間24日（木）に発表。フェルナンド・アロンソが初参戦することが正式に発表された。
TOYOTA GAZOO Racingは、ナッサー・アル-アティヤ／マシュー・ボーメル組、ジニエル・ド・ヴィリエール／アレックス・ハロ組、ベルンハルト・テン・ブリンク／トム・コルソール組、そしてフェルナンド・アロンソ／マルク・コマ組の4台体制で参戦する。
■フェルナンド・アロンソ、ダカールラリー初出場
フェルナンド・アロンソは、F1で2度の世界チャンピオンを獲得し、デイトナ24時間で優勝、TOYOTA GAZOO Racingでル・マン24時間レース2連覇、そして現FIA世界耐久選手権のチャンピオンでもある。そのアロンソが4台目のハイラックスを駆り2020年のダカールラリーに挑戦する。
アロンソはレーシングドライバーとしての能力を更に高めるため、様々なモータースポーツのカテゴリーに挑戦しており、このダカール挑戦もその一環だ。
アロンソとコンビを組むのは6度のFIMクロスカントリー世界チャンピオン、そして2輪車部門で5度のダカール優勝という輝かしい経歴を持つコマだ。このスペイン人コンビが、彼ら自身にとって異なるカテゴリーへ挑戦すべく、8月からヨーロッパやアフリカ、中東の様々な環境、またバラエティに富んだ路面コンディションで過酷なトレーニングを続けている。
アロンソとコマは予定されていた倍以上の距離を走破し、最も厳しいモータースポーツイベントのひとつであるダカールラリー走破へ向けて、能力の高さを証明してきている。
■南アフリカで開発されたラリーレイド専用トヨタ・ハイラックス
4組のクルーが乗り込むトヨタ・ハイラックスは、ラリーレイド専用に南アフリカで開発され、4輪独立サスペンションを備えた4輪駆動車で、5リッター自然吸気V8エンジンをフロントミッドシップに搭載している。
トヨタは2012年よりダカールラリーに参戦し、『TOYOTA GAZOO Racing South Africa』として、2019年大会でアル-アティア／ボーメル組がトヨタ車初の総合優勝を果たした。このチームの過去の戦歴は、3位（2012年）、2位（2013年）、4位（2014年），2位（2015年）、3位（2016年）、5位（2017年）、2位（2018年）となっている。
■2020年ダカールラリー
2020年のダカールラリーは、サウジアラビア国内のみを舞台として行われる。
1月5日（日）に西部の都市ジェッダをスタートし、まず北へ向かった後、東南へ進路を変え、首都リヤドで中間の休息日を迎える。
ラリー後半戦は世界最大級の砂漠であるルブアルハリ砂漠を越え、1月17日（金）にリヤド近郊のアルキディアでゴールを迎える。
■フェルナンド・アロンソとコマの輝かしい戦歴
ドライバー：フェルナンド・アロンソ（スペイン）
主な戦歴:
・ル・マン24時間優勝（2018，2019）
・FIA世界耐久選手権(WEC)チャンピオン（2018-2019）
・F1世界チャンピオン（2005，2006）
・デイトナ24時間優勝（2019）
ナビゲーター：マルク・コマ（スペイン）
主な戦歴:
・ダカールラリー優勝（2輪部門：2006，2009，2011，2014，2015）
・FIMクロスカントリーラリー選手権（2輪）チャンピオン（2005，2006，2007，2010，2012，2014）
