マクラーレンMP4-28スペック表

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マクラーレンMP4-28主要諸元

写真ギャラリー

■エンジン
モノコック	マクラーレン製カーボンファイバー・コンポジット、前面および側面に衝撃吸収構造
フロントサスペンション	プルロッドとベルクランクによるインボード・トーションバーおよびダンパーシステム、ダブルウィッシュボーン
リアサスペンション	プルロッドとベルクランクによるインボード・トーションバーおよびダンパーシステム、ダブルウィッシュボーン
電子機器	マクラーレン・エレクトロニック・システム製。シャシー制御とエンジン制御、データ収集機器、ダッシュボード、オルタネーター、センサー、データ解析およびテレメトリー・システムを含む
ボディーワーク	カーボンファイバー・コンポジット。エンジンカバー、サイドポッド、フロア、ノーズ、フロントウイング、リアウイング、ドライバー操作による空気抵抗低減システム（DRS）
潤滑油	モービリス SHC 1500グリースエキゾーストとブレーキ・システムによって発生した熱に対応し、ドライブシャフトの4つのトライポッド・ジョイントを潤滑
	モービリス SHC 220グリースセラミック・ホイールベアリングの回転抵抗を最小限に減らし、最大限のスピードを実現
	モービリス SHC油圧オイル 200バール、100℃以上で走行するため不可欠な油圧オイル。油圧ステムはギアシフト、スロットル、DRS操作、ステアリングシステムを制御
タイヤ	ピレリPゼロ
無線	ケンウッド製
ホイール	エンケイ製
ブレーキキャリパー	アケボノ製
マスターシリンダー	アケボノ製
バッテリー	ジーエス・ユアサ・コーポレーション製
ステアリング	マクラーレン製、パワーアシスト付
計器	マクラーレン・エレクトロニック・システム製
塗装	アクゾ・ノーベル・カー・リフィニッシュ（シッケンズ製品を使用）
型式	メルセデス・ベンツFO 108F
排気量	2,400cc
シリンダー数	8
最高回転数	毎分18,000回転
バンク角	90°
ピストン径	98mm
バルブ数	32
燃料	エクソンモービル製ハイパフォーマンス無鉛燃料（5.75％はバイオ燃料）
スパークプラグ	NGK製。F1エンジン用に特別開発
潤滑油	モービル1製。より高いパフォーマンス、保護性能、冷却性能と経済性、低排出ガスを両立
重量	95kg（FIA規定による最低重量）
■KERS
供給元	メルセデス・ベンツ
eモーター	エンジンに取り付けられたモーターおよび発電機
エネルギー貯蔵	一体型エネルギー貯蔵セルおよび電気エレクトロニクス
出力	60kw
■トランスミッション
ギアボックス	マクラーレン製カーボンファイバー・コンポジット、リアの衝撃吸収構造も兼ねる
ギア数	前進7速、後退1速
ギア操作	マクラーレン製シームレス・シフト、手動操作
クラッチ	カーボン・カーボン、手動操作
潤滑油	モービル1 SHCギアオイルトラクション・ロスを減らし、ギアボックスの効率を向上させ、リアホイールにより大きなパワーを伝達

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