【ペナルティ：F1イタリアGP】フェルスタッペン、ペレス、ハミルトン、サインツ、角田裕毅が“戦略的”にグリッド降格ペナルティーを受ける
F1第16戦イタリアGPでは、6名のドライバーたちがグリッド降格ペナルティを受けることがわかった。
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金曜日の午前中時点でグリッド降格ペナルティを受けるのは、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、角田裕毅（アルファタウリ）の6名だ。
■“戦略的”グリッド降格ペナルティ
ここモンツァは比較的オーバーテイクしやすいコースとして知られていることから、多くのドライバーが“戦略的”にグリッド降格ペナルティを受けている。
7冠のハミルトンは木曜日、コントロール・エレクトロニクス（CE）とエネルギー・ストア（ES）を除くエンジンコンポーネントの内燃機関（ICE）、ターボチャージャー（TC）、MGU-H、MGU-Kを各4基目に交換し、グリッド後方スタートになった。
また、レッドブルのフェルスタッペンとペレスは、それぞれICEが年間規定数を超過したため、グリッド降格ペナルティを受けることになった。フェルスタッペンは今季5基目で5グリッド降格、ペレスは今季4基目で10グリッド降格となる。
フェラーリのサインツは、5基目となるギアボックス関連のコンポーネントで10グリッド、3基目のESと5基目のMGU-Kで15グリッド、合計25グリッド降格となる。
アルファロメオのバルテリ・ボッタスは、F1オランダGP終盤にコース上でマシンを止めたことにより、ペナルティの発生をほのめかしていた。そんな中、6基目のICE、7基目のTCとMGU-Hを交換した。
アルファタウリの角田裕毅は、前戦F1オランダGPで今シーズン5回目の戒告処分を受けたため、すでに10グリッド降格が決まっていたことから、ここで6基目のパワーユニット・コンポーネント（ICE、TC、MGU-H、MGU-K）に交換して、追加ペナルティを受けることになった。
上位勢が“戦略的”にグリッド降格ペナルティを受けることで、決勝レースはオーバーテイクショーがいつもより多く見られそうだ。
