【決勝レポート】ハミルトンがカナダ3連覇 アロンソまたもエンジントラブルに泣く／F1カナダGP
2017年F1第7戦カナダGPが6月11日（日）、ジル・ビルヌーブ・サーキット（全長4.361km）で3日目を迎え、現地時間14時（日本時間12日3時）から行われた決勝でルイス・ハミルトン（メルセデスAMG）が優勝した。今季3勝目、通算56勝目。
●【決勝結果】F1カナダGP決勝レースのタイム差、周回数、ピット回数
■1周目からセーフティカー導入の荒れた展開に
スタート直後に5番手スタートだったレッドブルのマックス・フェルスタッペンが一気に2番手に順位アップ。2番グリッドからスタートしたセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）は4番手、4番グリッドスタートのキミ・ライコネン（フェラーリ）は6番手に順位を下げてしまう。
さらに、その直後にターン3でカルロス・サインツ（トロロッソ）とフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）がクラッシュし、ここでセーフティカーが導入されるという波乱のスタートとなってしまう。
レース再開後、ベッテルはフロントウイングにダメージを負ってしまいピットに戻り、ここで最下位にまで順位を落としてしまう。この間に12番手からスタートしていたフェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）がトップ10圏内に入ってくる。
■フェルスタッペンに不運 ベッテルは最後尾から追い上げ
ところが、レースが11周目に入ったところで2番手を走行していたフェルスタッペンのマシンにトラブルが発生。フェルスタッペンはここでリタイアとなってしまう。これでハミルトンのチームメート、バルテリ・ボッタスが2番手に上がりメルセデスAMGが1-2体制を形成する。
アロンソはタイヤ交換を遅らせ、ほかのクルマがピットインする間に順位を上げ、一時は6番手を走行する。レースが3分の1に到達するころにはベッテルがポイント圏内の10番手にまでばん回。レースが後半に差し掛かるころには7番手にまで順位を上げる。
41周目に5番手を走行していたライコネンが2度目のピットインを行い、ベッテルの後ろ7番手でコース復帰。ベッテルも50周目にピットに入って再びライコネンの後ろでコースに戻る。
■ライコネンにもトラブル発生
この時点でトップのハミルトン、2番手ボッタス、3番手を走行するダニエル・リカルド（レッドブル）、そして4番手セルジオ・ペレスと5番手エステバン・オコンのフォース・インディア勢は1ストップで最後まで走り切る作戦をとり、それを2回ストップを行ったフェラーリのライコネンとベッテルが追う展開となる。
レースが55周を回ったところでトップ10圏内を走行していたダニール・クビアト（トロロッソ）がトラブルでリタイア。これでアロンソがポイント圏内の10番手に浮上する。
61周目にライコネンがクルマにトラブルを抱えてしまいペースダウン。ベッテルは労せずして6番手に浮上し、前を走るフォース・インディア勢の追い上げを開始。レースが残り4周となった67周目にまずはオコンを交わす。
■またもアロンソにエンジントラブル
先頭を走るハミルトンが残り2周となる69周目に入ったところで、アロンソのクルマにエンジントラブルが発生。アロンソは今季初ポイント獲得まであと3周というところで無念のリタイアとなってしまう。それとほぼ同じタイミングでベッテルはペレスをとらえて4番手に浮上する。
■ハミルトンはカナダで3年連続ポール・トゥ・ウィン
結局、ハミルトンがそのまま70周をトップで走り切り先頭でチェッカーを受け、ベッテルと並ぶ今季3勝目を挙げた。ハミルトンはこれで2015年以来カナダで3年連続となるポール・トゥ・ウィンを達成。カナダでの勝利記録も6勝に伸ばしている。
2位にはバルテリ・ボッタス（メルセデスAMG）、3位にダニエル・リカルド（レッドブル）入り、表彰台に上った。
4位から10位までの結果は次のとおり。4位セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、5位セルジオ・ペレス（フォース・インディア）、6位エステバン・オコン（フォース・インディア）、7位キミ・ライコネン（フェラーリ）、8位ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）、9位ランス・ストロール（ウィリアムズ）、10位ロマン・グロージャン（ハース）。
■ベッテルのポイントリードは12に減少
ハミルトンが優勝しベッテルが4位に終わったことで、レース前には25ポイント差だった2人のギャップが12ポイントに縮まっている。
マクラーレン・ホンダ勢は、惜しくもリタイアでポイント獲得を逃したフェルナンド・アロンソが記録上は完走扱いで16位、ストフェル・バンドーンは14位でカナダGPを終えている。
次戦2017年F1第8戦アゼルバイジャンGPは、6月23日（金）の現地時間13時（日本時間18時）に開幕。決勝は6月25日（日）現地時間17時（日本時間22時）にスタートする。
