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F1予算制限廃案はカスタマーカー導入のため？

F1統括団体FIA（国際自動車連盟）の予算制限策が暗礁に乗り上げている。

F1は2015年から予算制限を義務づける方向に動いていたが、FIA会長ジャン・トッドの提案は、F1の意思決定を行う「ストラテジー・グループ」に参加する6チームに拒否された。この裏には、F1最高責任者バーニー・エクレストンの働きかけがあったと見られている。

ストラテジー・グループの会議では、エクレストンが6票、6チームが各1票、トッドが6票を持っている。「計算すれば分かる」とトッドは落胆を隠していない。「コスト制限はもはや存在しない」

今後はスポーティング・レギュレーションの形で2015年のコスト削減を推し進めるとトッドは話している。一方、投票権すらない小規模チームは不満だ。

「とても強い特定のチームの力を強め、より裕福にしながら、残りのチームの投票権を奪って、我々に満足することを期待するほうがおかしい」とフォース・インディアの副チーム代表ボブ・ファーンリーが話したことを『Guardian（ガーディアン）』が伝えている。

ファーンリーは、エクレストンとトップチームが予算制限をつぶしたがった理由について、小規模チームが根負けして「カスタマーカー」を受け入れる道が開けるからだと話している。

イギリスのテレビ局『Sky Sports（スカイ・スポーツ）』のインタビューで、カスタマーカー制度について、トップの6チームが下位6チームにシャシーを売るとしたらどうかと聞かれたエクレストンは、「そうだな、それは見てみたいね」と答えている。

「うまくいくかどうかは、見てみるしかないが」とエクレストンは語っている。