F1第13戦イタリアGPフリー走行2回目、詳細レポート
2012年F1第13戦イタリアGPが9月7日（金）、モンツァ・サーキット（1周／5.793km）で開幕。現地時間14時（日本時間21時）から90分間、フリー走行2回目が行われ、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）がトップになった。
セッション開始時の天候は晴れ。気温27℃。路面温度は40℃。路温は午前中から10℃近く上がったが、非常にカラッとした陽気。9日（日）の決勝コンディションに近いと思われ、どのチームにとっても非常に大事な走行となりそうだ。
フリー走行1回目で油圧系の問題によりコース上でマシンを止めたパストール・マルドナード（ウィリアムズ）のマシンは、このセッションまでに完治。別のトラブルでストップしたフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、さらにはペドロ・デ・ラ・ロサ（HRT）は、依然としてピット内でマシンの調整中である。
フリー走行1回目でテストドライバーにマシンを譲っていたポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）、ブルーノ・セナ（ウィリアムズ）、ナレイン・カーティケヤン（HRT）の3名は、この時間が初走行だ。
開始4分、キミ・ライコネン（ロータス）が序盤のベンチマークとなる1分25秒934で一番時計。その一方でカーティケヤンは、第2レズモで派手なコースアウト、なんとかコースに復帰した。
開始15分、ピットからミハエル・シューマッハ（メルセデスAMG）に向けてDRS（空気抵抗低減システム／可変リアウイング）不調の報告が入る。シューマッハはほかにも、先週末のベルギーGP決勝以来、6速ギアに不安が指摘されている。ギアボックスは5戦連続の使用が義務付けられており、途中交換すると次のレースで予選グリッド降格処分が下る。
同じころ、僚友のニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）が1分25秒446でトップに。アロンソとデ・ラ・ロサは調整を終え、走行に加わる。そのアロンソが、早速1分25秒350のベストをたたきだした。1回目のセッションで14番手タイムだった小林可夢偉（ザウバー）は、中位で淡々とラップを重ねている。この時点で全車ハードタイヤのままだ。
最初に軟らかい方のミディアムに履き替えたのは、ヘイキ・コバライネンとビタリー・ペトロフのケーターハム勢。
セッション開始から35分が経過、トップは依然アロンソで1分25秒350。以下ロズベルグ、フェリペ・マッサ（フェラーリ）、ジェンソン・バトン（マクラーレン）、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）、ライコネン、ディ・レスタ、シューマッハ、セルジオ・ペレス（ザウバー）、ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）が、およそ1秒のあいだにひしめく。
どのドライバーもハードタイヤでの長距離走行を終えてミディアムに換装、ここからさらにタイムアップを狙う。
開始42分過ぎ、アロンソが無線でブレーキ周りの不調を訴えてピットへ。メカニックは左フロントに注目している。開始53分、バトンが1分25秒328でトップ。可夢偉はいまだにハードで走行中だ。
開始55分、チームメートのハミルトンが1分25秒290を出してバトンを2番手に追いやる。マクラーレンは午前中、かなりのダウンフォースをつけて走っていたと言われるが、ここから本領発揮か。
ブレーキが治ったアロンソはコース復帰、1分25秒348で3番手タイムをマークするが、ほどなくスローダウン。ギアが2速にスタックしたままだ。アクセルのオンオフを繰り返しながら再びピットへ。アロンソはオーバーオールを脱いでしまい、これ以上の走行をあきらめた。
同じく心配なのは、可夢偉。セッション残り15分の時点で周回数は誰よりも少ない14周。チェック走行でピットとコースのイン・アウトを繰り返すが、ついにあきらめてガレージにマシンを入れてしまった。
各車、ミディアムでロングランを繰り返しながら、セッションは終盤を迎える。気温29℃、路温41℃と、状況はかなり厳しそうだ。
結局このまま大きな順位の変動なく、90分のセッションは終了。トップはハミルトンで1分25秒290。2番手はバトンで1分25秒328。以下、アロンソ、マッサ、ロズベルグ、ライコネン、ディ・レスタ、8番手ヒュルケンベルグまでが25秒台。9番手ペレスは1分26秒068。10番手シューマッハ1分26秒094。レッドブルはマーク・ウェバーが1分26秒104で11番手、セバスチャン・ベッテルが1分26秒394で13番手と、まだ手の内を見せていない感じだ。
小林可夢偉は、17周を走って1分26秒730で16番手だった。
・【結果】F1第13戦イタリアGPフリー走行2回目、各ドライバーのタイム、タイム差など
・F1第13戦イタリアGPフリー走行2回目の結果
