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2014年に最低価格でF1エンジンを供給するとPURE社

2014年から、F1のエンジン規格は現在の2.4リッターV8自然吸気エンジンから1.6リッターV6ターボエンジンに変更される予定となっているが、大手自動車メーカーが運営するチーム以外にとっては、エンジンの購入費用がさらに膨らむことが予想されている。

ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』によれば、例えばザウバーの場合は現在フェラーリエンジンを購入するために800万ユーロ（約8億円）を、さらに、KERS（運動エネルギー回生システム）のためにもう100万ユーロ（約1億円）を支払っているという。

しかし、2014年から導入される予定の、「環境に優しい」とされるV6ターボエンジンの価格は1,800万ユーロ（約18億円）から2,300万ユーロ（約23億円）の間で設定されると見込まれており、エンジンを購入しなくてはならないチームにとってかなりのコスト増となるのは必至だ。

ここで最低価格を提示しようというのが、かつてF1で活躍したジャック・ビルヌーブのマネジャーだったことでも知られるクレイグ・ポロックだ。ポロックが新たにベンチャー企業として立ち上げたエンジンメーカー、PURE社は、かつてフェラーリなどでエンジン担当責任者として活躍したジル・シモンが設計した新エンジンとKERSのパッケージを1,400万ユーロ（約14億円）で販売するとしている。

しかし、ザウバーのモニシャ・カルテンボーン（チームCEO）に言わせれば、「それでもまだ高すぎます」とのことだ。