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2017年F1公式タイヤ契約を巡って仏伊メーカー対決

2017年以降のF1公式タイヤを決めるバトルが早くもヒートアップしている。

22日（金）、F1テレビ解説者のマーティン・ブランドルはモナコの市街地コースでGP2のテスト車両を試乗した。ピレリが開発した18インチの試作品タイヤをテストするためだ。

ピレリは、ブリヂストンに代わって2011年からF1にタイヤを供給。6月17日の締切までに、2017年以降の契約を求めてFIA（国際自動車連盟）の入札に参加する予定だ。

フランスのミシュランもF1公式タイヤ供給メーカーの座を狙っている。彼らは米グッドイヤーやブリヂストンを相手に2006年まで戦った。

ドイツ『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌は、ミシュランも低プロファイルで幅広のF1向けタイヤを開発中だと報じている。こちらはフォーミュラ・ルノー3.5シリーズのマシンに装着するという。

「いつまでも13インチにこだわっていては進歩がない」とミシュランが22日に発行した文書で述べるのは、同社のモータースポーツ部門責任者パスカル・クアスノン。

「F1は多くの分野で最先端を行っているが、ことタイヤに関しては技術革新の場にほど遠い」