F1ではいちかばちかのスタートを試みるのはOK
F1統括団体であるFIA（国際自動車連盟）のF1競技委員長であるチャーリー・ホワイティングは、F1ではドライバーがペナルティーを受けることを覚悟の上でフライングぎりぎりのスタートを狙うことは許されていると認めた。
9月7日（日）にモンツァで行われたF1イタリアGP（第13戦）決勝のスタートで、何人かのタイム計測員が驚きと当惑を抱える状況となっていた。それは、ルイス・ハミルトン（メルセデスAMG）が、スタートの合図である5つのレッドライトが消えてからわずか100分の5秒で反応し、クルマをスタートさせていたためだ。
ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、人間が反応を示すための時間はもっと長くなるはずであり、ハミルトンが合法的にそれほど一瞬の反応を示すことは「実質的に不可能」だと指摘している。
事実、陸上競技の短距離レースにおいては、もし選手がスタート合図から100ミリ秒（10分の1秒）以内に反応を示した場合には、スタート違反とみなされることになっている。
だが、ホワイティングは、ハミルトンはモンツァでのスタートにおいてフライングは行っていないとし、『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』に対して次のように語った。
「我々と陸上競技は違うんだ」
「我々としては、スタートのタイミングを予測しようとする者はペナルティーを受けるリスクを負うということを基本においた運営をしている」
そう語ったホワイティングは、次のように付け加えた。
「だが、誰かがそのリスクを冒し、ライトが消える直前にスタートできたとすれば、彼は幸運だというわけだ」
イタリアGP決勝でそれほどすばやい反応を見せていたハミルトンだったが、それが災いしたのか、その後の加速に失敗し、1周目では4番手まで順位を下げていた。
