騒動の火消しに躍起、メルセデスAMG首脳
F1世界タイトルをかけてチームメート同士で激しい闘いを繰り広げているルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの頭を冷やそうと、メルセデスAMGが躍起になっている。
ドイツ『Bild（ビルト）』紙は、第12戦ベルギーGPで接触を起こしたふたりが27日（水）、ドイツでスポンサー主催のイベントに出席したところ、どちらも互いの存在をほとんど無視していたと伝えている。
24日（日）の修羅場から数日、両名ともマスコミを通じて口撃を繰り返しているが、チーム運営側から論争を控えるよう指導されたようだ。
「ふたりは冷静になるべきだと思う。トト・ヴォルフ、パディ・ロウ、それに私も同じ意見だ」と、チーム会長のニキ・ラウダは語った。
「どちらかのひとことに、必ずもう一方が反応する。彼らにも責任があることは分かっているはずだ」とラウダは話す。
スパ・フランコルシャンで起きた衝突は、今もF1で話題の中心だ。ハミルトンはロズベルグがわざとぶつけたと非難している。再審査を求める声もあるが、FIA（国際自動車連盟）はこれをはねつけている。
F1は毎戦、元F1ドライバーを審査委員のひとりに指名するが、ベルギーGPに派遣されたのはエマニュエル・ピッロだった。イタリア『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙上で彼は、事故発生当時、審査委員たちの反応に言及。クラッシュの調査は必要なしと決定するまで要した時間は、わずか「10秒」だったとしている。
「（接触には）なんの意図もなかった」と、ピッロ。「たぶんロズベルグは、よしやってやれと思ったのだろう。だが、結局いちばんの問題はチーム内で起こったことにある」
4度のF1世界タイトルを獲得した超ビッグネームのアラン・プロストも、ベルギーGP決勝2周めのハプニングは「レース中の事故」だとしている。
「コックピットに座ると、どんな大きなフロントウィンも見えない。あんな接触は毎週末、2回か3回は目にするよ」とプロスト。
「ルイスはあれ以上のスペースを空けるのを嫌がった。ニコもコースアウトは避けたい。それに、少し状況判断を誤ったかもしれない」
「でも、あの接触はわざとじゃない。自分のマシンを痛める可能性がより高いからだ」
「確かにルイスにとって接触の影響は深刻なものだったが、それでもあれはレース中の事故だ。それをマスコミがあれこれ書き立て、ファンが騒ぎ、おまけにチームまで浮足立ってしまった」
昨年F1から身を引くまでチームメートのセバスチャン・ベッテル（レッドブル）とし烈な戦いを展開したマーク・ウェバーは、このゴタゴタが間違いなく来週末のF1第13戦イタリアGPに持ち越されるとの意見だ。
「ドライバーのふたりはモンツァでマスコミのえじきになるね」と、彼はオーストリア『Servus TV（セアヴスTV）』に話す。
「ことの起こりからてん末までが蒸し返され、彼らにとって仕事に集中するのは容易なことではない」
「彼らはただ相手だけを意識する。きっと互いにF1コンストラクターズ世界選手権なんてお構いなしさ」
「だがメルセデスAMGはこの論争に終止符を打ち、きっと両タイトルを手にするだろう」との、ウェバーの予想だ。
