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アレキサンダー・ブルツ
「2、3年後にはF1チームの差がもっと縮まる」と元F1ドライバー
GPDA会長のアレックス・ブルツがF1レースディレクターを擁護
「フェルスタッペンとハミルトンがクラッシュする可能性は高い」と元F1ドライバー
プレッシャーを受けるメルセデスが見られるのは「素晴らしい」と元F1ドライバー
F1には「自然なトラックリミット」の方が好ましいとGPDA会長
やみくもにレース数を増やそうとするF1オーナーの姿勢をGPDA会長が批判
フェラーリの“アカデミー”に新たな二世ドライバー加入の可能性
2020年F1シーズンはレッドブル・ホンダとの激戦を予想するメルセデスのボス
【F1】近日中にヨーロッパでのレースカレンダーを発表との報道
「オーストリアでF1が再開できる方に賭けてもいい」とアルファタウリのボス
メルセデスとフェラーリのチームメートバトルに期待する元F1ドライバー
驚異の新人ルクレール「自分に関するうわさは耳に入っている」
空力問題に苦しむ今年のウィリアムズ、いまだトンネルの出口は見えず
メルセデスPUの“パーティーモード”とは？
第4のチームはハースだろうとメルセデスのボス
「フェラーリが予想以上に強いかも」とGPDA会長
「ヘイロー」装着によりF1がもっとエキサイティングに？
「ライコネンには命が12ある」とブルツ
レッドブルにチーム内バトル激化の兆し？
ハースF1が中団グループ最強候補に浮上
「ヘイローは絶対に間違いだ」とニキ・ラウダ ファンも8割近くが反対
【動画：ル・マン24】「感謝と悔しさ」雪辱誓うトヨタ陣営からファンへのメッセージ
バトンがGPDA理事を辞任、後任はグロージャン
ベッテルが今年のF1カーに付けた愛称は？
紛糾するハロー導入先送り問題･･･2つのGPでテスト重ねる
どちらが悪かった？ロズベルグとハミルトンのクラッシュ
混迷するF1 悪いのは誰？
ドライバーは「しゃべり屋」に過ぎないとF1ボス
F1委員会に「ドライバー視点を」ボイコットの可能性は
GPDA会長、公開状の真意を語る
F1放送の有料化に懸念を示すGPDA会長ブルツ
バトンやベッテルらが公開状、現在F1のあり方に一石を投じたドライバーたち
F1コックピット保護装置導入に反対のドライバーも
F1、ドライバー頭部保護対策導入に本腰
FIA、「ハロー式」コックピット保護装置導入を推進か
コックピット保護対策を望むF1ドライバーたち
アレックス・ブルツ、トヨタWECチームのアドバイザー兼アンバサダーに
ウェバーが悲願の世界タイトル獲得／WECバーレーン6時間
ブルツとウィットマーシュ「マノーのチーム代表就任はない」
引退発表したブルツ、GPDA会長を続行
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WEC富士6時間予選：トヨタは3列目から雨予想の決勝に挑む
トヨタ、富士は3年連続勝利のホームコース／WECフリー走行初日
【ピレリタイヤ破裂問題】ピレリのタイヤ破裂事故対応を支援するFIA
誰からも愛されていたビアンキ
ファンの意識調査結果は必ず役立てられるはずだとブルツ
GPDA会長「チームがF1規則を決めるべきでない」
GPDA会長のブルツ「まずコスト制限問題から着手すべき」
オーストラリアGP、ボイコット回避へ
F1ドライバー代表者がビアンキの事故調査報告を支持
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