2020年F1サーキット：レッドブル・リンク

■サーキット名
レッドブル・リンク
■1周の距離
4.318km
■周回数
71周
■レース走行距離
306.452km
■ラップレコード
1:06.957／キミ・ライコネン／2018年
■初F1GP開催年
1970年

■サーキット情報
このサーキットはもともとはエステルライヒリンクという名称で、6km近い全長を持った高速サーキットだった。完成したのは1969年で、以後1970年から1987年までF1が開催されていた。

その後、全長が4.3kmほどに短縮されるなど大幅な改修が施され、A1リンクと名前を変えて1997年にF1が復活開催された。しかし、地元環境保護団体による反対活動などを受け2003年を最後に再びF1カレンダーからオーストリアGPが消えていた。

このA1リンクをオーストリアの誇る世界的エナジー飲料会社であるレッドブルが買収し、リニューアルしたサーキットがレッドブルリンクだ。そして2014年に11年ぶりにオーストリアGPが復活開催された。

レイアウトは、4本のストレートと低・中速のコーナーで組み合わされている。丘陵地帯に建設されたサーキットであるため、高低差が大きいことも特徴だ。

また、ストレートにはうねりが施されていることもあり、うまくリズムに乗って走るのは簡単なサーキットではない。急な上り坂もあり、ストレート部分も多いことからエンジンパワーによる優劣がつきやすいコースでもある。

2019年はホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、レッドブルの地元でホンダに13年ぶりのF1優勝を達成したことが大きな話題となった。

■サーキット特性

【ピレリの評価：5段階】
トラクション：3
ブレーキング：4
側面：3
タイヤストレス：2
アスファルトグリップ：2
アスファルト摩耗：1
ダウンフォース：3

■2020年F1ピレリタイヤ情報

【2020年F1第1戦オーストリアGP：タイヤコンパウンド】
ハード（ホワイト）：C2
ミディアム（イエロー）：C3
ソフト（レッド）：C4