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アロンソ、9位入賞　学習が必要な“新タイヤ”と“新F1カー”は「オーバーテイクしやすい」

2022年3月20日（日）、F1開幕戦バーレーンGP決勝レース（57周）が行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がポール・トゥ・ウィン、2位はカルロス・サインツ（フェラーリ）で、フェラーリが3年ぶりに優勝とワン・ツー・フィニッシュを飾った。F1の象徴的なチームでもある跳ね馬の完全復活だ。

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アルピーヌF1は、エステバン・オコン（アルピーヌ）が7位、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）が9位とダブル入賞を果たした。

アロンソは開幕戦を終えて、大きくなった18インチ“タイヤ”の特性は今後も学習が必要だとしつつ、そのタイヤと空力変更のおかげで“オーバーテイク”はしやすくなったと歓迎しているようだ。

■フェルナンド・アロンソ「タイヤの劣化が激しかった」

「今日行われたシーズン最初のレースで2ポイントを獲得できたことは嬉しいよ」

「タイヤのデグラデーションが激しく、簡単なレースではなかったけど、これはみんなが予想していたことだった」

■新タイヤは大きなトピックになる

「第1スティントではかなりハードにプッシュしてディフェンスしたので、理想的とは言えなかったかもしれない。この新しいタイヤについて学び続けなければならないし、おそらくシーズンを通しての大きなトピックになるはずだ」

■オーバーテイクしやすくなった

「全体的には、タイヤのレベルが違うし、前のクルマについていけるようになったから、オーバーテイクがしやすくなったと思う。来週末のサウジアラビアは、また違ったチャレンジになることは間違いないだろう」

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