【AGS JH23の画像：F1日本GP】ルーベンス・バリチェロ、鈴鹿に来場決定！懐かしのF1カー「AGS JH23」も登場
鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）で行われる「2018 FIA F1世界選手権シリーズ第17戦Honda日本グランプリレース鈴鹿30回記念大会」（10月4日（木）～8日（月・祝））に、元F1ドライバーのルーベンス・バリチェロの来場が決定した。
また、鈴鹿サーキットでのF1日本グランプリ開催30回を記念したデモランイベント「Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap」に、1988年のF1日本グランプリで8位となった「AGS JH23」の出走が決定した。
■ルーベンス・バリチェロ
バリチェロ氏は、1993年～2011年まで、18年間F1ドライバーと
してグランプリに参戦。史上最多のF1参戦記録を持つレジェンドドライバー。
2003年の鈴鹿サーキットで開催された日本グランプリでは優勝を
飾り、所属チームのフェラーリはコンストラクターズタイトルに輝いた。
2006年～2008年はジェンソン・バトン選手とともにHondaのドライバーとしてシーズンを戦った。
■発表済の鈴鹿F1日本グランプリゲスト
中嶋悟氏（1987年～1991年）、鈴木亜久里氏（1988年～1995年）、ジャン・アレジ氏（1989年～2001年）ミカ・ハッキネン氏（1991年～2001年）、デイモン・ヒル氏（1992年～1999年）、片山右京氏（1992年～1997年）、フェリペ・マッサ氏（2002年、2004年～2017年）、佐藤琢磨選手（2002年～2008年 2017年）、中嶋一貴選手（2007年～2009年）
■AGS JH23 (1988)
南フランスのAGSチームは、F3、F2、F3000を経て、1986年の後半からF1に進出。その1988年用マシンがJH23。小型、低重心の優れた設計だった。ドライバーにはF2、F3000時代に同チームで活躍したフィリップ・ストレイフを起用。
非力なコスワースDFZエンジンながら、カナダグランプリでは予選10位、決勝では一時4位を走行する速さも見せた。小規模チームゆえの信頼性の低さが弱点だったが、鈴鹿の日本グランプリではシーズン最高位の8位完走を果たした。
■発表済の鈴鹿F1日本グランプリ参加マシン
Ferrari F187（1987）、Lotus 100T（1988）、Beneton B189（1989）、Lola LC90（1990）、Tyrrell 019（1990）、McLaren MP4/6（1991）、Ferrari 412T2（1995）、McLaren MP4-13（1998）、Ferrari F2005（2005）、Ferrari 248F1（2006）、Ferrari F10（2010）
