【動画】2017年のF1、どう変わる？速くなってカッコよくなるのか？
元F1ドライバーのカルン・チャンドックが『Sky Sports（スカイ・スポーツ）』に出演し、解説者テッド・クラヴィッツとともに、F1の技術イラストレーターとして知られるジョルジオ・ピオラが描いた2015年と2017年のF1カー予想図で比較しながら解説している。
比較で分かりやすいところとして、以下を紹介している。
１）車体サイズが全体的に大きくなり、ややワイド、ロングになっている。（幅1810mm→2000mm）
２）タイヤが幅広になり、メカニカルグリップ増加。（タイヤ幅420mm→450mm）
３）フロントウィングが、ブーメラン型になっており、今よりも200mm前方に出ている。（全幅1650mm→1850mm）
４）リアウィングが、低くなり、ワイドになっている。（リアウィング高945mm→800mm）
また、横のエンドプレートの形状が30度ほど後傾になっている。
５）フロントタイヤ後ろ、サイドポッド前のバージボードなどの形状が斜めになっている。
６）リアディフューザーが長くなったため、グランドエフェクトが効きやすくなり、ダウンフォース増加。
■WATCH: How F1 cars are changing for 2017（7:19）（外部サイトSky Sportsへ）
■F1 2017
FIAストラテジーグループは、2017年から以下の変更を目標としている。
A）より速いクルマ：空力ルールを進化させ、より幅の広いタイヤ、車両の軽量化をすることで、ラップタイムで５〜６秒速くする。
B）給油の再導入
C）甲高くて大きな音量のエンジン音
D）よりアグレッシブな見た目
■F1 2016
2016年は以下を導入する。
・レース週末中、4種類のドライタイヤのコンパウンド（ハード、ミディアム、ソフト、スーパーソフト）から、チームは自由に選んだ2種類のコンパウンドを使用できる。
