【マクラーレン・ホンダ】アロンソ、時速105キロで壁に衝突して4日間もの入院・・・謎は深まる
F1バルセロナ合同テスト1回目最終日の22日（日）に起きたフェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）の事故は、彼は時速105キロで壁にぶつかっていた。
27日（金）にドイツ『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌が伝えたもの。いったいそのような低速の事故でアロンソの身に何が？謎は深まるばかりだ。
疑いの目の多くは、ドライバーよりチームに向けられている。彼ら自身、あるいは自分たちのスター選手を守ろうとして構えすぎてはいないだろうか。
26日（木）にロン・デニスが世界のマスコミと相対したとき、公式見解の裏付けとなる証拠の動画、医学データ、テレメトリー数値は何一つ示せなかった。
これに対してフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）は、むしろ陰謀論に批判的だ。
「なぜマクラーレンはウソをつく必要がある？」「どうせFIA（国際自動車連盟）が調査ですべてを明らかにするんだ。彼ら（マクラーレン）もそれをよく分かっているはずだ」
軽そうな事故でMP4-30へのダメージも軽微に見えたのに、なぜアロンソは一時意識を失ったうえに記憶障害も認められ、4日間入院する必要があったのか。それが最大の謎だ。
そればかりか、残りのテストを休んだうえに二週間後の開幕戦オーストラリアGP出場も怪しい。
ただ、ロマン・グロージャン（ロータス）の話を聞いてみると、彼には事故の状況が想像つくという。
「横方向に当った場合、その構造上、ウィッシュボーンはなかなか壊れないんだ。もしウィッシュボーンが踏ん張ったら、衝撃エネルギーは他へ向かう。その行き先はドライバーだったりするんだよ」
マクラーレンはテレメトリー情報を表に出さなかったかもしれないが、代わりにGPSのデータが出回った。
『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』によると、他チームのGPS情報を元に事故発生時の速度をはじき出した結果、アロンソは、第3コーナーを時速135キロで走行中に制御を失っていた。全開の走行時よりはるかに低い速度だ。
そして、時速105キロで壁に当ったのである。
最初にマシンが受けた衝撃は31G（重力の31倍）で、アロンソの耳に取り付けられた加速度計は16Gを示したという。
同誌は次のように伝えている。「アロンソのヘルメットは傷ひとつない、まるで箱から取り出した新品のように見えた」
ミハエル・シュミット記者は、パドックの声をまとめてみた。「もしかするとフェルナンド（アロンソ）に医学的な問題が生じたのかもしれない。たとえば軽い発作だ」
「そう考えれば、医師の慎重な姿勢や入院の日数にも説明が付く」
