フェラーリ史上最強のV8NAエンジン搭載「458スペチアーレ」
フェラーリが20日（水）、「458イタリア」のスペシャルバージョン「458スペチアーレ」をフランクフルト・モーターショー（一般公開日：9月14日～22日）で世界初公開すると発表した。
458スペチアーレは、458イタリアの「パワートレイン、エアロダイナミクス、そして運動性能をさらに強化」したモデル。フェラーリ側も「まったく新しい、妥協のない最新のスポーツカーコンセプト」に仕上がったと自信を見せる。
搭載されるエンジンは、4.5リッターの自然吸気V8気筒エンジン。最大出力は、458イタリアから30CVアップの605CV。リッターあたり135CVを実現しており、フェラーリ史上最強の自然吸気V8エンジンになったほか、自然吸気の車両用エンジンとしては最高の数値だという。
この結果、パワーウエートレシオは2.13kg/CVとなり、100km/h加速はわずか3.0秒（0-200km/hは9.1秒）、フィオラノ・サーキットでのラップタイムは1分23秒5を記録したという。
また、エアロダイナミクス面ではピニンファリーナと協力し、リアとフロント両方に可変エアロダイナミクスを搭載。現行車両の中では、フェラーリ史上もっとも空気力学的効率に優れたものとなった。
サイドスリップ・アングル・コントロール（SSC）と呼ばれるコントロールシステムがF1-トラクション・コントロールと統合してトルク管理を行い、左右ホイール間のトルク配分についてもE-Diff電子式ディファレンシャルと統合しながら最適化。これにより、限界域でのコントロール性能も向上している。
タイヤは、458スペチアーレ用に改良された「ミシュラン・パイロットスポーツ・カップ2」を装着。サーキット1周のタイムアタックにおける性能はもちろんのこと、連続周回におけるコンスタント・ラップタイムも向上し、ウエットコンディションでも最大限のグリップを発揮する。
＜フェラーリ「458スペチアーレ」主要諸元＞
エンジン
形式：90度V8
総排気量：4,495cm3
最高出力：605CV/9,000rpm
最大トルク：540Nm/6,000rpm
重量
乾燥重量：1,290kg
パワーウェイトレシオ：2.13kg/CV
パフォーマンス
0-100km/h加速：3.0秒
0-200km/h加速：9.1秒
フィオラーノ・ラップタイム：1分23秒5
CO2 排出（ECE＋EUDC複合サイクル）
CO2 排出量**：275gr/km
** HELEシステム搭載
