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リバティ・メディア
元F1ドライバーへのパドックパス交付自由化 ただし条件あり
新F1オーナーがアゼルバイジャンGPを批判、アゼルバイジャン側も反撃
元ホンダF1のロス・ブラウンが掲げた3つの課題とは?F1の「オーバーテイク増加」へ“空力改革”を目指す
新オーナーのメディア戦略を歓迎するメルセデスAMG
F1大幅改善か?「エンジン音、DRS廃止、伝統サーキット復活」見直しを示唆する新F1オーナー
GP2が新F2に移行か
ロス・ブラウンがあげたF1の新ヒーロー候補者は?
FIA会長、F1に自然吸気V10・V12エンジン復活はない・・・アロンソ「V10エンジンが恋しい」
「エクレストンのいないF1に慣れる必要がある」とメルセデスAMGのボス
フェラーリが13億円相当のF1株式取得か
ピレリ、2020年以降の供給に関する議論は時期尚早
実験的な「非選手権F1レース」実施を視野に入れるロス・ブラウン
「自分たちは分配金にふさわしい貢献をしている」とレッドブル首脳
ライバル都市シドニーの動きを警戒するメルボルン
将来のF1は四輪駆動に?
F1チームによる協議組織再編の動きも?
ロス・ブラウンの手腕に期待するブリアトーレ「F1はドライバーを中心にすべきだ」
エクレストンから権限を奪ったのは間違いだと前FIA会長
フォルクスワーゲンにF1参入の可能性?
フェラーリ会長「F1株式取得を検討中」
フェラーリ前会長が考える「これからのF1」
リバティ・メディア時代を迎えF1が落ち着くだろうとメルセデスAMGのボス
エクレストンはこのまま消えるのか?F1では何が起きても不思議ではないが・・・
ベルガー、リバティ・メディアはエクレストンの経験を利用すべき
FIA会長「金曜フリー走行を廃止する理由はない」
FIA会長「F1を劇的に変える必要はない」
フェラーリはF1撤退をちらつかせるだろうと元F1ドライバー
エクレストン時代の終わりはF1にとってのチャンス
アメリカ国内でのF1レース増は歓迎だとオースティン
プロストが指摘したF1新オーナーの優先課題は?
F1を愛するバーニー・エクレストン「私もF1にお金を戻したかった」 「新シリーズ設立」を否定
ロンドン市長代理人、F1レース開催に言及
F1をクビになったエクレストン 新シリーズ立ち上げを計画か?
ドイツGP主催者たちも伝統を重んじるF1新オーナーに期待
新F1ボス「ヨーロッパの伝統的F1レースの重要性は認識している」
F1チーム、株式取得は見送るも今後に期待
F1新時代を歓迎するチーム首脳たち
エクレストン「これからもF1サーキットには姿を見せるつもり」
リバティ・メディア、F1企業価値は9000億円
【公式発表】ロス・ブラウン、F1へ復帰「これまでにない素晴らしい機会だ」
【公式発表】F1買収が完了 リバティ社長がバーニーに「感謝」
【公式発表】F1、新CEOにチェイス・キャリーを任命「F1は巨大な可能性を秘めている」
【速報・公式発表】新F1、CEO交代を発表 バーニー・エクレストン名誉会長「誇りに思う」
【速報】F1のCEO解任 バーニー・エクレストン「今日、解雇された」
F1新時代に期待するニコ・ロズベルグ
F1新オーナー、フェラーリへの優遇措置を見直しか
ついにエクレストン時代が終わる? 新オーナーが名誉職をオファーとの報道
F1チームは株式取得に消極的との報道
【公式】FIA、リバティ・メディアのF1買収を承認
リバティ・メディアのF1買収手続きが前進 残すはFIAの承認のみ
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