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F1 第10戦ドイツGP 決勝 2012年7月20日～22日
| フリー1 結果 | フリー2 結果 | フリー3 結果 | 予選 結果 | ▼F1 ドイツGP 決勝 結果 |
|---|
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム／リタイア原因 | 周 | PIT |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  F.アロンソ |
フェラーリ | 1:31:05.862 | 67 | 2 |
| 2 |  J.バトン |
マクラーレン | +6.9 | 67 | 2 |
| 3 |  K.ライコネン |
ロータス | +16.4 | 67 | 2 |
| 4 |  小林可夢偉 |
ザウバー | +21.9 | 67 | 2 |
| 5 |  S.ベッテル |
レッドブル | +23.7 | 67 | 2 |
| 6 |  S.ペレス |
ザウバー | +27.8 | 67 | 2 |
| 7 | M.シューマッハ |
メルセデスAMG | +28.9 | 67 | 3 |
| 8 |  M.ウェバー |
レッドブル | +46.9 | 67 | 2 |
| 9 | N.ヒュルケンベルグ |
フォース・インディア | +48.1 | 67 | 3 |
| 10 | N.ロズベルグ |
メルセデスAMG | +48.8 | 67 | 3 |
| 11 | P.ディ・レスタ |
フォース・インディア | +59.2 | 67 | 2 |
| 12 |  F.マッサ |
フェラーリ | +71.4 | 67 | 3 |
| 13 | D.リチャルド |
トロ・ロッソ | +76.8 | 67 | 3 |
| 14 |  J-E.ベルニュ |
トロ・ロッソ | +76.9 | 67 | 3 |
| 15 |  P.マルドナード |
ウィリアムズ | +1 Lap | 66 | 3 |
| 16 |  V.ペトロフ |
ケーターハム | +1 Lap | 66 | 3 |
| 17 | B.セナ |
ウィリアムズ | +1 Lap | 66 | 3 |
| 18 | R.グロジャン |
ロータス | +1 Lap | 66 | 3 |
| 19 | H.コバライネン |
ケーターハム | +2 Laps | 65 | 4 |
| 20 | C.ピック |
マルシャ | +2 Laps | 65 | 2 |
| 21 | P.デ・ラ・ロサ |
HRT | +3 Laps | 64 | 2 |
| 22 | T.グロック |
マルシャ | +3 Laps | 64 | 2 |
| 23 |  N.カーティケヤン |
HRT | +3 Laps | 64 | 2 |
| Ret | L.ハミルトン |
マクラーレン | パンク・ダメージ | 56 | 4 |
| レース終盤にベッテルは、ヘアピンでバトンを抜いていたが、ヘアピンの立ち上がりで両者が横並びの状態になると、ベッテルはコース外の舗装された部分を走りながらバトンを抜きコースに戻る。競技委員はコース外を走行することでアドバンテージを得たと判断。ベッテルにピットレーンを通過するドライブスルーのペナルティーを科すが、ペナルティー決定がレース後であったため、ドライブスルーの代わりに20秒加算ペナルティーとなる。ベッテルは2位でチェッカーを受けたが、5位に後退。バトンが2位へ、ライコネンが3位へ、可夢偉が4位に繰り上がる |
| ※タイム／リタイア=タイムとリタイア原因, 周=周回数, P=ピットストップ回数 |
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