フリー1 結果 | フリー2 結果 | フリー3 結果 | 予選 結果 | ▼F1 ベルギーGP 決勝 結果 |
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順位 | ドライバー | チーム | タイム/リタイア原因 | 周 | PIT |
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1 | J.バトン | マクラーレン | 1:29:08.530 | 44 | 1 |
2 | S.ベッテル | レッドブル | +13.6 | 44 | 1 |
3 | K.ライコネン | ロータス | +25.3 | 44 | 2 |
4 | N.ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | +27.8 | 44 | 2 |
5 | F.マッサ | フェラーリ | +29.8 | 44 | 2 |
6 | M.ウェバー | レッドブル | +31.2 | 44 | 2 |
7 | M.シューマッハ | メルセデスAMG | +53.3 | 44 | 2 |
8 | J-E.ベルニュ | トロ・ロッソ | +58.8 | 44 | 2 |
9 | D.リチャルド | トロ・ロッソ | +62.9 | 44 | 2 |
10 | P.ディ・レスタ | フォース・インディア | +63.7 | 44 | 2 |
11 | N.ロズベルグ | メルセデスAMG | +65.1 | 44 | 2 |
12 | B.セナ | ウィリアムズ | +71.5 | 44 | 2 |
13 | 小林可夢偉 | ザウバー | +1 Lap | 43 | 3 |
14 | V.ペトロフ | ケーターハム | +1 Lap | 43 | 2 |
15 | T.グロック | マルシャ | +1 Lap | 43 | 2 |
16 | C.ピック | マルシャ | +1 Lap | 43 | 1 |
17 | H.コバライネン | ケーターハム | +1 Lap | 43 | 2 |
18 | P.デ・ラ・ロサ | HRT | +1 Lap | 43 | 3 |
19 | N.カーティケヤン | HRT | アクシデント | 29 | 2 |
20 | P.マルドナード | ウィリアムズ | アクシデント | 4 | 1 |
21 | S.ペレス | ザウバー | アクシデント | 0 | 0 |
22 | F.アロンソ | フェラーリ | アクシデント | 0 | 0 |
23 | L.ハミルトン | マクラーレン | アクシデント | 0 | 0 |
24 | R.グロジャン | ロータス | アクシデント | 0 | 0 |
スタート直後の多重クラッシュの原因になったとして、R.グロジャン(ロータス)は5万ユーロ(約493万円)と1戦の出場停止処分。 P.マルドナード(ウィリアムズ)は、本来であればフライングのためドライブスルーを科されたが、リタイアしたためにドライブスルーを消化できず、次戦で5グリッド降格。さらに、T.グロック(マルシャ)との接触の原因になったとして5グリッド降格。合計で10グリッド降格の処分を次戦で受ける。 |
※タイム/リタイア=タイムとリタイア原因, 周=周回数, P=ピットストップ回数 |
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