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ジャック・ビルヌーブ「フェラーリではなくシューマッハに勝つことが重要だった」
ルイス・ハミルトン「レースをしていない自分を想像できない」
カルロス・サインツ「F1デビューの年にフェルスタッペンのチームメートだったことが自信につながった」
「トラックリミットを超えたら即ペナルティを」とジャン・アレジ
将来的に全てのF1グランプリでスプリント予選を行うつもりはないとF1最高責任者
ベッテルは今週末のイモラでも苦しむだろうとラルフ・シューマッハ
今年のF1オーストリアGPに観客を迎えられるかどうかはまだ分からないとレッドブル首脳
アレクサンダー・アルボン「DTMはF1復帰のための足がかり」
ポルシェが2025年のF1復帰の可能性を否定せず
F1最高責任者はドライバーの年俸上限値設定に反対
【レッドブル】今週末のイモラで“謎のサスペンション”投入といううわさはナンセンス
【アルファタウリ】今年の躍進は主にホンダF1エンジンの進歩によるものだとチーム代表
サインツはルクレールにとって「やっかいな存在」になるだろうとジャック・ビルヌーブ
ウィリアムズとアルファロメオも2022年型F1マシン開発に集中
F1バーレーンGP終了直後にメルセデスF1マシンの分解検査を実施していたFIA
ハミルトンとフェルスタッペンには「それほどの違いはない」とレッドブル首脳
アルピーヌはアロンソとオコンの関係に用心する必要があるとアラン・プロスト
【F1】1チームあたり33億円のドライバー予算上限値導入へ
2021年のF1空力ルール変更はレッドブルにチャンスを与えるため？
【F1】スプリントレース試験導入に向けたコスト補償で合意との報道
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