【F1レース速報】2度のセーフティカーが導入される波乱 最後のスプリントレースを制するのは？
F1第10戦イギリスGP決勝レースの中盤、セーフティカーが導入された。これによりオープニングラップで最後尾に落ちたルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップ2台との差を一気に詰めることになった。
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セーフティカーが導入されたきっかけは、1コーナーに飛び込んでいったマーカス・エリクソン（アルファロメオ・ザウバー）のDRSが閉じずハイスピードのままスピン。激しくタイヤバリアに突っ込んだためだ。
残り15周のところで“スプリントレース”が再開したが、すぐにロマン・グロージャン（ハース）とカルロス・サインツ（ルノー）が絡んでクラッシュ。再びセーフティカーが導入された。
これでブレンドン・ハートレー（トロロッソ・ホンダ）、シャルル・ルクレール（アルファロメオ・ザウバー）、マーカス・エリクソン（アルファロメオ・ザウバー）、ロマン・グロージャン（ハース）、カルロス・サインツ（ルノー）の5台がストップしたことになる。
15台は、ラスト10周ほどの激しいスプリントレースを戦うことになる。
■エリクソン、単独スピン、クラッシュで1度目のセーフティカー導入
SAFETY CAR (LAP 33/52)
A HUGE off for Ericsson, as he loses it at Turn 1#BritishGP #F1 pic.twitter.com/Q2qlmpX4wP
— Formula 1 (@F1) 2018年7月8日
■グロージャンとサインツのクラッシュで2度目のセーフティカーが導入
SAFETY CAR (LAP 39/52)
Grosjean and Sainz make contact at the super fast Copse corner
Both spin out into the gravel #BritishGP #F1 pic.twitter.com/2E1yKeeaX9
— Formula 1 (@F1) 2018年7月8日
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