【スーパーGT】LEXUS LC500『ホーム』富士で悲願の勝利＆表彰台独占 レクサス勢はGT300でも優勝／富士GT500km
SUPER GT第2戦が富士スピードウェイで行われ、立川 祐路／石浦 宏明組 ZENT CERUMO LC500 38号車がポールポジションから後続を引き離し圧勝、500kmの長丁場を制した。2位に大嶋 和也／アンドレア・カルダレッリ組 WAKO'S 4CR LC500 6号車、3位に平川 亮／ニック・キャシディ組 KeePer TOM'S LC500 37号車が続き、LEXUS LC500は悲願のホームでの勝利を表彰台独占で飾った。
また、GT300でも、今季から新型がデビューしたJMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車が、中山 雄一／坪井翔の若手コンビで初勝利を飾り、LEXUSが両クラスを制した。
5月3日（水）～4日（木）の両日、静岡県駿東郡小山町に位置する富士スピードウェイでSUPER GTの第2戦「FUJI GT 500km RACE」が開催された。
富士スピードウェイの発表によると、ゴールデンウィークの5月3日（水・祝）・4日（木・祝）に開催された『FUJI GT 500km RACE』は、両日とも天候に恵まれたこともあり、延べ92,100人の来場者があった。
富士スピードウェイでのSUPER GTは春と夏の2回開催されるが、春の大会は500kmの長丁場で争われるため、ピットストップが通常の1回に対し、最低2回必要。戦略及びチーム力がいつも以上に要求される、タフなレースとなる。
LEXUS勢にとって富士はホームコースであり、トヨタ スープラやLEXUS SC430時代には何度も上位を独占、計15勝を挙げるなど得意としてきた。しかし、LEXUS RC Fでの3年間は無念の未勝利。今季、開幕戦トップ6独占という圧倒的な強さでデビュー戦を飾った新型LEXUS LC500と共に、悲願の「ホーム」での勝利を目指し臨んだ。
■ZENT CERUMO LC500 38号車 ドライバー 立川祐路：
「本当に嬉しい。久々の富士での勝利で、3年間悔しい思いをしてきたので、今回勝てて本当に良かったし、富士でも勝てるクルマを目標に開発してくれたそして今週その車をきちんと完璧に仕上げて、レース中もトラブルやピット作業のミスなくこなしてくれたチームにも感謝したい。
今日のレースに関しては、スタートを僕が行って、出来るだけ逃げたいという思いもあったが、周りのLEXUS陣営も速く、僅差ですごく大変な序盤だった。ただ、GT300クラスが現れてからは、それを上手く処理することに専念して、後続との間隔は保ったまま石浦選手に交代出来た。
その後は石浦選手が頑張ってくれて、状況も味方して10秒以上のマージンが出来たので、最後のスティントは本当に楽をさせてもらった。後続との間隔を見ながら安全に、確実にゴールまで運ぶだけだったので、僕としては楽だったし、クルマが本当に良かった」。
■ZENT CERUMO LC500 38号車 ドライバー 石浦宏明：
「まず最初スタート直後の立川選手が走っているところを見ながら、セクタータイムなどを見ていて、やはりそう簡単には勝てそうにないなというくらい周りも速く、今日は厳しい戦いになるというのは覚悟していた。
昨日から自分のアウトラップがすごく大事な要素になるなと思っていたので、今日もフリー走行の段階からコールドタイヤで練習させてもらい、その成果を出せて、自分なりに納得出来るアウトラップが走れたので、そこからは落ち着いて走った。途中タイムを失ったりもしたが、自分の走りに集中して、立川選手になるべくリードを築いてから渡したいという気持ちで集中して走った。
今回本命というか、期待されていたのは分かっていたので、プレッシャーには感じていた。前回チームとしても少し失敗の部分もあったので、その反省を今回に繋げ、みんなで今回にかけた意気込みが結果に繋がったので本当に嬉しい」。
■WAKO'S 4CR LC500 6号車 ドライバー 大嶋和也：
「思ったよりもタイヤの暖まりと内圧の上がりが悪く、前半苦戦した。それで順位を落としてしまった分、挽回しなくてはと最後まで必死に走った。最後速かっただけに、序盤もう少し上手く走れていれば勝てるチャンスがあったのではないか、とそういう意味ではちょっと悔しいが。去年に増してレースを力強く戦えてると思うし、シーズンのことを考えれば、ランキングも僅差の2位なので、非常に良いレースだったと思う。
次戦オートポリスは第2の故郷というか、生まれは九州なので、是非良い結果を残したいと思うし、僕らは行っていないが、岡山やオートポリスのテストでも非常にLEXUS LC500は好調だったので、そのデータを参考にして、上位を目指したい」。
■WAKO'S 4CR LC500 6号車 ドライバー アンドレア・カルダレッリ：
「スタートを担当した（大嶋）和也は序盤、タイヤのトラブルでペースが上がらなかったが、その後調子を取り戻すことが出来、追い上げた。チャンピオンシップは非常に接近戦になるだろうから、1ポイントが重要になるし、我々の車両の戦闘力が高いことは分かっていたので懸命に走ったし、ペースも悪くなかった。チームやドライバーみんなでとても良い仕事をした結果で、チャンピオンシップを考えても2位は悪くない。次戦は更に難しいレースになると思うが、今年のLC500は素晴らしい車両なので出来る限りのポイントを稼ぐべく、安全に、賢く戦いたい」。
■KeePer TOM'S LC500 37号車 ドライバー 平川亮：
「悪くない結果だと思う。トップ6を目標にやってきたので、その中で上手くレースをこなせた。周りがつぶれたりといった運も味方してくれて、3位表彰台が獲得出来、なおかつポイントもリードしたまま終われたので良かった。
次戦は更にハンデが厳しくなるので、無理せず戦いたい。初戦、第2戦とポイントを多く稼ぐという展開のシーズンは2回目で、今後どういうレースをしたら良いかというのは分かっているので、その中で無理せずしっかりポイントを取っていきたい」。
■KeePer TOM'S LC500 37号車 ドライバー ニック・キャシディ：
「表彰台獲得という結果にはとても満足している。我々はとても重いウェイトハンデを積んでいたので、今週末は困難になることは分かっていた。それを考えれば表彰台は最良の結果だろう。（平川）亮がとても良い走りをしてくれた。個人的には自分のパフォーマンスには若干不満が残るが、その分次戦頑張りたい」。
■JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車 ドライバー 中山雄一：
「前回の岡山大会では結構苦戦して、予選は4番手だったのに決勝が8位と言うことで結構悔しいレースだったが、そこからTRDやチームと考えたセットアップに変更し、前回のオートポリステストでいい感触だったタイヤを何とか今回のレースに間に合わせてくれた。そのタイヤが非常に良かった。
昨日の予選4番手というのは、岡山と同じだが、僕たちとしては本当にレベルアップして獲得した結果で、それを今日のレースでしっかり活かし、1位で帰ってくることが出来て良かった。坪井選手のタイムもすごく良くて、彼のスティントの間にライバルをパスすることが出来て、僕は最後、作ってもらったマージンを守るだけだった。本当に良いレースだったと思う。僕自身、インタープロトシリーズなどで富士はたくさん練習しており、誰より自信があるので、その富士で勝てて良かった」。
■JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車 ドライバー 坪井翔：
「今日の結果は素直に嬉しい。GT参戦2戦目で、立ち上がったばかりのチームで、いきなりこんなに上出来というか、良い流れで来て良いのかなと思うくらいだ。僕は第2スティントを担当したが、こんなに長いスティントを走るは初めてだったので、タイヤが持つかとか、何も分からず、ひたすらプッシュするしかないと頑張った。
クルマもタイヤも非常にパフォーマンスが高かったので、安定したタイムをキープしてトップで中山選手にバトンを渡せて、僕が出来ることは最大限発揮出来たなと思うので、今日のレースについては合格点をあげたい」。
■GT500
*WH=ウェイトハンデ
| 順 | No. | 車名／ドライバー | 周回 | 所要時間／差 | グリッド | WH* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | "ZENT CERUMO LC500 | ||||
| 立川 祐路／石浦 宏明" | 110 | 2:52'28.925 | 1 | 16 | ||
| 2 | 6 | "WAKO'S 4CR LC500 | ||||
| 大嶋 和也／アンドレア・カルダレッリ" | 110 | 4.797 | 3 | 30 | ||
| 3 | 37 | "KeePer TOM'S LC500 | ||||
| 平川 亮／ニック・キャシディ" | 110 | 25.196 | 7 | 40 | ||
| 4 | 23 | "MOTUL AUTECH GT-R | ||||
| 松田 次生／ロニー・クインタレッリ" | 110 | 31.792 | 2 | 8 | ||
| 5 | 36 | "au TOM'S LC500 | ||||
| 伊藤 大輔／ジェームス・ロシター" | 110 | 33.567 | 4 | 12 | ||
| 6 | 100 | "RAYBRIG NSX-GT | ||||
| 山本 尚貴／伊沢 拓也" | 110 | 35.071 | 9 | |||
| 7 | 1 | "DENSO KOBELCO SARD LC500 | ||||
| ヘイキ・コバライネン／平手 晃平" | 110 | 51.376 | 5 | 22 | ||
| 8 | 17 | "KEIHIN NSX-GT | ||||
| 塚越 広大／小暮 卓史" | 110 | 55.931 | 10 | |||
| 9 | 8 | "ARTA NSX-GT | ||||
| 野尻 智紀／小林 崇志" | 110 | 1'11.115 | 8 | 2 | ||
| 10 | 19 | "WedsSport ADVAN LC500 | ||||
| 関口 雄飛／山下 健太" | 109 | 1Lap | 6 | 10 |
