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【予選スピード】バトン、やはり不運だった・・・/F1アメリカGP

2016年10月23日(日)5:19 am

F1アメリカGP予選、これまで行われた3回のフリー走行で好調をキープしていたジェンソン・バトン(マクラーレン・ホンダ)がQ1敗退となった。

映像では、セクター3でバトンが4台のトラフィックをかき分けながらの予選だったのがわかる。そしてその4台目のジョリオン・パーマー(ルノー)は最終コーナーのライン上をスロー走行しており、直前で気がついたパーマーは慌ててコース外に逃げるが、時すでに遅し。バトンは約1台分イン側に入ってブレーキングしていた。

これがどれほど影響あったのだろうか?

チームメートのフェルナンド・アロンソと比較しながら、以下の各セクタースピードを見てみると、セクター3はバトンが4km/h以上遅れているのがわかる。

バトンは、最終コーナー進入でルノーを避けるべくイン側からブレーキングした分だけいつもより速度を落としていて、コーナーリング速度が落ちた分だけ加速も伸びなかったということだ。バトンはこれまでのフリー走行で、セクター3の調子が最も良く、全体トップスピードを記録していたほどだった。

これはパーマーというより、パーマーのエンジニアが無線で後続車を伝えなかった『指示ミス』と言ってもいいだろう。

■【予選セクタースピード】F1アメリカGP

P ■セクター1 PU KPH
1 ハミルトン メルセデス 231.7
2 フェルスタッペン タグホイヤー 230.3
3 リカルド タグホイヤー 227.6
4 ライコネン フェラーリ 227.2
5 パーマー ルノー 226.9
6 クビアト 旧フェラーリ 225.7
7 グロージャン フェラーリ 225.0
8 ロズベルグ メルセデス 224.0
9 ヒュルケンベルグ メルセデス 223.1
10 バトン ホンダ 222.9
11 サインツ 旧フェラーリ 222.7
12 ボッタス メルセデス 222.5
13 グティエレス フェラーリ 222.2
14 ベッテル フェラーリ 221.2
15 アロンソ ホンダ 221.1
16 マグヌッセン ルノー 220.9
17 マッサ メルセデス 220.3
18 ペレス メルセデス 220.0
19 ウェーレイン メルセデス 218.1
20 エリクソン フェラーリ 216.9
21 オコン メルセデス 212.3
22 ナッセ フェラーリ 207.8
P ■セクター2 PU KPH
1 ロズベルグ メルセデス 197.4
2 ライコネン フェラーリ 196.6
3 ベッテル フェラーリ 196.1
4 ハミルトン メルセデス 195.9
5 マッサ メルセデス 195.3
6 ボッタス メルセデス 195.2
7 リカルド タグホイヤー 195.2
8 アロンソ ホンダ 195.1
9 ヒュルケンベルグ メルセデス 194.6
10 ペレス メルセデス 194.1
11 バトン ホンダ 193.8
12 クビアト 旧フェラーリ 193.7
13 グティエレス フェラーリ 193.6
14 サインツ 旧フェラーリ 193.5
15 フェルスタッペン タグホイヤー 193.2
16 エリクソン フェラーリ 192.1
17 グロージャン フェラーリ 191.8
18 ウェーレイン メルセデス 191.1
19 ナッセ フェラーリ 191.0
20 オコン メルセデス 190.7
21 マグヌッセン ルノー 190.6
22 パーマー ルノー 189.4
P ■セクター3 PU KPH
1 ハミルトン メルセデス 225.7
2 ロズベルグ メルセデス 224.3
3 アロンソ ホンダ 223.6
4 ライコネン フェラーリ 223.6
5 ボッタス メルセデス 221.8
6 ベッテル フェラーリ 221.8
7 ヒュルケンベルグ メルセデス 221.2
8 ペレス メルセデス 221.0
9 フェルスタッペン タグホイヤー 220.9
10 マッサ メルセデス 220.5
11 リカルド タグホイヤー 220.4
12 ウェーレイン メルセデス 220.1
13 サインツ 旧フェラーリ 220.0
14 バトン ホンダ 219.2
15 オコン メルセデス 218.8
16 グティエレス フェラーリ 217.9
17 ナッセ フェラーリ 217.3
18 パーマー ルノー 216.6
19 クビアト 旧フェラーリ 216.5
20 グロージャン フェラーリ 216.0
21 エリクソン フェラーリ 215.0
22 マグヌッセン ルノー 213.9
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