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【WEC】トヨタ、新型TS050 HYBRID主要諸元

TOYOTA GAZOO Racing（トヨタ・ガズーレーシング＝トヨタ）は、FIA世界耐久選手権（WEC）2016年シーズンの新型車両『TS050 HYBRID』を発表した。

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以下、TOYOTA GAZOO Racing『TS050 HYBRID』主要諸元。

TS050 HYBRID主要諸元
型式	LMP1-H（ル・マンプロトタイプ・ハイブリッド）
車体構造	カーボンファイバー構造
ウインドスクリーン	ポリカーボネイト製
ギヤボックス	横置きシーケンシャル7速
ギヤボックスケーシング	アルミニウム製
ドライブシャフト	CVジョイント式ドライブシャフト
クラッチ	ZF製マルチディスク
ディファレンシャル	ヴィスカス機械ロック式
サスペンション	プッシュロッド式独立懸架ダブルウイッシュボーン（前/後）
スプリング	トーションバー
アンチロールバー	前/後
ステアリング	油圧式パワーステアリング
ブレーキキャリパー	2系統油圧式ブレーキシステム、 アケボノ製モノブロック軽合金キャリパー（前/後）
ブレーキディスク	ベンチレーテッド・カーボンディスク（前/後）
ホイール	レイズ製マグネシウム鍛造ホイール
フロントホイール	13 x 18インチ
リアホイール	13 x 18インチ
タイヤ	ミシュラン
フロントタイヤ	31/71-18
リアタイヤ	31/71-18
全長	4650mm
全幅	1900mm
全高	1050mm
燃料積載量	62.5リッター
パワートレイン	トヨタハイブリッドシステム・レーシング（THS-R）
エンジン	V型6気筒直噴ツインターボチャージャー
エンジン排気量	2400cc
エンジン出力	367kW/500PS
燃料	ガソリン
バルブ数	4/シリンダー
ハイブリッドパワー	前輪モーター+後輪モーター：367kW/500PS
パワーユニット最高出力	735kW/1000PS（エンジン+ハイブリッドモーター）
蓄電装置	ハイパワー型リチウムイオン電池
前輪	ハイブリッドモーターアイシンAW製
後輪	ハイブリッドモーターデンソー製
インバーター	デンソー製

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