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ルノー、エンジン凍結期限延長を要請

新V6ターボユニットにトラブルを抱えるルノーは、28日（金）の開発“凍結”期限日の引き伸ばしを求めた。

メルセデス、フェラーリ、ルノーの3メーカー製、新エンジンの基本スペックがFIA（国際自動車連盟）によって実際に正式なホモロゲーションを受けるのは、3月1日（土）夜中0時だ。

だがドイツ『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌は、エンジン本体や周辺システムのトラブル解決にかかりきりのルノーは27日（木）、開発期限の延長をFIAに要請したと伝えている。

ミハエル・シュミット記者によると、レッドブルをはじめとする4チームにエンジンを供給するルノーは、技術トラブルを完全に取り除くために、あと「2、3カ月」欲しいとFIAに泣きついたようだ。

ルノーのリクエストは28日にロンドンで予定されるF1戦略グループの会合で討議されたとみられる。

「事態の重大性を理解させる」ために、どうやらルノーのカルロス・ゴーン社長はいち早くジャン・トッドFIA会長に会いに行ったようだ。