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ピレリ、F1日本GPのタイヤコンパウンドを発表

F1のタイヤサプライヤーであるピレリが、第15戦日本GP（10月7日決勝）から第17戦インドGP（10月28日決勝）までに持ち込むドライタイヤのコンパウンドを発表した。

日本GPが行われる鈴鹿サーキットでは、低速コーナーと高速コーナーの両方に対応しなければならない。そのためピレリは、4種類あるコンパウンドのうち、最も硬いハードと2番目に軟らかいソフトを持ち込む。

日本GPの翌週に行われる韓国GPは、気温が高くなる傾向にあるものの、曲がりくねったコースであること、そしてタイヤの性能低下を意味するデグラデーションが小さいため、最も軟らかい組み合わせであるスーパーソフトとソフトが選ばれた。

インドGPは、長い高速コーナーや高温という環境によってタイヤには厳しいレースになる。そのため、日本GPと同じくソフトとハードという組み合わせが選択された。

レースでは、雨用のタイヤを使用しない限り、持ち込まれる2種類のタイヤ両方を使わなければならない。