アウディ、新型プレミアムコンパクトSUV「Q3」を発売
アウディ・ジャパンが8日（火）、アウディ初となるプレミアムコンパクトSUV「Q3」を発売。価格は409万円から479万円。ただし、170PS仕様のエントリーグレードは今秋より納車予定だ。
Q3は「Q7」や「Q5」のもつQシリーズの魅力を小さなボディーに凝縮。アウディは「アクティブでモダン、そして都会的なライフスタイルの持ち主にとって理想的なプレミアムコンパクトSUV」と表現している。全長4.39mのボディーに、効率的かつパワフルな2.0TFSIエンジン、フルタイム4WDシステム「クワトロ」などを装備する。
ボディースタイルは、クーペのようなダイナミックさで、ボディーサイドはパワーみなぎるラインで構成。シングルフレームグリルの上部コーナーは角が落とされ、垂直ラインを強調し、より三次元的な造形となった。ライティング類にはLEDが多用されている。
エンジンは170PSと211PS、2種類の2リッターのTFSIガソリンユニットを用意。共に過給システムと直噴方式を採用している。また、スタート・ストップ・システムとエネルギー回収システムを標準装備し、パワフルな動力性能と優れた燃費性能を兼ね備えた。
インテリアにも、エクステリアのデザインテイストを踏襲し、ラップアラウンドデザインを採用。運転に必要なメーターやスイッチ類は、ドライバーにとって使いやすいようにデザイン。マルチファンクションスイッチ付本革巻き4本スポークステアリングや、10スピーカーのサウンドシステム、さらに211PS仕様には7.0 インチのポップアップモニターを備えた、MMI3G+ナビゲーションシステムを、また170PS仕様にはMMIベーシックを標準装備。オプションでBOSEサラウンドサウンドシステムも設定された。
さらに211PS仕様はオプションでアウディドライブセレクトが選択可能。「オート」、「コンフォート」、「ダイナミック」等の選択したドライブモードに合わせて、ステアリングギアレシオ、変速パターン、ダンパーの減衰力、スロットル開度などが統合制御される機構だ。新たにドライブモードとして追加された「エフィシェンシー」を選択すると、惰性走行時に、コースティングモードとなり、システムが自動的にSトロニックのクラッチを切ってエンジンブレーキによる速度低下を抑制し、燃料消費をおさえてくれる。
ラゲッジスペースは、標準で460リッター、分割可倒式のリヤシートをすべて倒せば、奥行き1632mm、容量1365リッターにまで拡大。後席にはトランクスルー機能も備わっており、長尺物の収納も可能となっている。
| Q3のキーポイント |
|---|
| エクステリアデザイン＆ボディ |
| ・フラットなDピラー、ラップアラウンドタイプのテールゲートを採用したスポーティでクーペライクなフォルム ・LEDポジショニングライトを装備したバイキセノンヘッドライト、リアLEDコンビネーションランプを標準装備 ・乗員セルに超高強度スチールを使用した軽量ボディ、ボンネットとテールゲートにはアルミニウムを使用し、車両重量は1,610kg（211PS） |
| インテリア＆ファンクショナリティ |
| ・LEDインテリアライトパッケージを標準装備、パノラミックガラスルーフをオプションで設定 ・広々としたラゲッジルームは、460リットルから1,365リットルまで拡大可能 ・211PS仕様には、ポップアップ式7.0インチカラーモニターを備えたHDDナビゲーションシステム、MMI 3G+を、170PS仕様にはCD、DVDプレイヤーやAMI（アウディミュージックインターフェイス）を備えるMMIベーシックを標準装備 ・ファインナッパレザーシートを採用するレザーパッケージや、スポーツシート、パドルシフト付3スポークスポーツステアリングなどを装備するS-lineパッケージをオプションで用意 ・オプションのBOSEサラウンドサウンドシステムは465W、14スピーカーを設置 |
| ドライブトレイン＆シャシー / 安全性能 |
| ・155kW（211PS）と125kW（170PS）を発揮する2種類の2リッターのTFSIエンジンを用意 ・スタート ストップ システム（アイドリングストップ機構）、エネルギー回生システムを搭載 ・7速Sトロニックトランスミッションと、クワトロフルタイム4WDシステムの組み合わせ ・アウディドライブセレクトで“エフィシェンシー”選択時に、コースティングモードが作動。惰力走行時に自動的にクラッチを切り、エンジンブレーキを抑え燃費向上をはかる ・211PS仕様には235/50タイヤを装着する18インチホイールを、170PS 仕様には235/55タイヤと17インチホイールを標準装備 ・アウディホールドアシスト、パーキングシステムなど、利便性の高いドライバーアシスタンスシステムを用意 ・休憩のタイミングをアドバイスしてくれる、新しいドライバーインフォメーションシステムを標準装備 ・アウディドライブセレクトをオプション設定。「コンフォート」、「オート」「ダイナミック」「エフィシェンシー」 の4つの走行モードが選択可能（211PS）。 |
| 主要諸元 | 170PS | 211PS |
|---|---|---|
| 全長 | 4,385mm | |
| 全幅 | 1,830mm | |
| 全高 | 1,615mm | |
| 総排気量 | 1,984cc | |
| エンジン | 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ | |
| 最高出力 | 125kW（170PS） ／4,300-6,200rpm |
155kW（211PS） ／5,000-6,200rpm |
| 最大トルク | 280Nm（28.6kgm） ／1,700-4,200rpm |
300Nm（30.6kgm） ／1,800-4,900rpm |
| 駆動方式 | クワトロ（フルタイム4WD） | |
| ミッション | 7速 Sトロニック | |
| ハンドル位置 | 右 | |
| 価格 | 409 | 479 |
| ※価格の単位は万円。 |
